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Lucio Cecchinello pasa balance de los progresos logrados en Jerez y Estoril

Lucio Cecchinello pasa balance de los progresos logrados en Jerez y Estoril

Lucio Cecchinello pasa balance de los progresos logrados en Jerez y Estoril

Patrón y piloto del equipo Safilo Oxydo LCR, Lucio Cecchinello concluyó el test IRTA de Estoril con el mejor tiempo global entre los pilotos de 125cc. Sin embargo, en la segunda jornada no pudo evitar que su joven pupilo Casey Stoner le superara en la tabla de tiempos, algo que para el carismático piloto italiano resulta un motivo más de satisfacción. Cecchinello ha compartido con motograndprix.com su balance del trabajo realizado por el equipo en los tests de Jerez y Estoril.

`Estoy contento, pero mantenemos siempre los pies en el suelo´, matiza el piloto y patrón del equipo Safylo Oxydo LCR. `Porque lo más difícil es el Campeonato, no los entrenamientos. Pero es cierto que estamos muy contentos, sobre todo porque los tres pilotos del equipo estamos ya muy acoplados a nuestras Aprilias. Es impresionante lo veloz que ha sido Randy de Puniet en el Test de Jerez, y son muy satisfactorios los resultados de Casey Stoner, tanto la semana pasada como en estos dos últimos días, en Estoril. Todo ello es fruto del buen trabajo del equipo, porque debo decir que buscar la puesta a punto óptima de las nuevas Aprilia no es fácil, tiene su secreto -¡que no voy a revelar!- y nosotros hemos avanzado mucho en este sentido. `Lo que me parece realmente importante es que hemos rodado más rápidos que el año pasado, y de manera constante´, explica Cecchinello. ` Las Aprilia 2003 son más veloces pero además han mejorado en chasis, que es más neutral, y en la propia manejabilidad, especialmente cuando hay poco `grip´. Esto lo he podido constatar por ejemplo en la pequeña chicane de Estoril, que ahora negociamos más fácilmente´.

`No me esperaba estar tan pronto entre los pilotos más rápidos´, confiesa el veterano piloto, de 33 años. `Por otra parte, Casey también ha estado rodando muy rápido pero antes pilotaba al estilo de los 250cc y ahora ya se ha acostumbrado al pilotaje de la 125. En Estoril hemos rodado muchas vueltas juntos y era casi imposible pasarle. Ayer hizo un crono mejor que el mío y mucha gente cree que eso me puede molestar pero es exactamente al contrario, me siento orgulloso de tener en el equipo a un piloto joven tan rápido. Además, como director del equipo debo trabajar pensando en el futuro y el piloto es la `materia prima´ básica en una estructura. Contar con otro piloto al margen de mí que haga buenos tiempos es una garantía, de cara a los resultados y también pensando en los patrocinadores´.

Etiquetas:
125cc, 2003

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