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La vida y la carrera de Barry Sheene

La vida y la carrera de Barry Sheene

La vida y la carrera de Barry Sheene

La carrera del legendario Barry Sheene no se reduce a una lista de carreras y de victorias. Su fama no se ha debido únicamente a sus habilidades sobre las dos ruedas sino también a su picardía e inteligencia fuera del circuito. En dos ocasiones estuvo a punto de tener que abandonar su carrera por graves accidentes (en 1975 en Daytona y en 1982 en Silverstone) y fue el rival eterno de Kenny Roberts, pero su estilo y su destreza hicieron de Sheene uno de los deportistas más reconocidos de Gran Bretaña y alzaron el listón del motociclismo a niveles casi insuperables.

Una breve cronología para ilustrar los momentos clave de su carrera:

1968: Con 18 años corre su primera carrera en Brands Hatch y sufre una caída pero un mes después obtiene su primera victoria.
1970: Primer Campeonato de Gran Bretaña (125cc).
1971: Comienza a introducirse en el paddok del GP, corriendo con Suzuki en el Campeonato del Mundo.
1975:Obtiene su primera victoria en 500cc en el GP de Assen, Holanda, tras batallar con Giacomo Agostini durante toda la carrera y adelantándolo en la última curva. $$$Pocos meses antes había sufrido una tremenda caída a más de 250km/h en Daytona. El dramático episodio acabaría llevándole a la fama, gracias a un documental que contaba su historia.
1976: Gana 5 GPs en el Campeonato del Mundo de 500cc con Suzuki y ssu primer título mundial le consolida como celebridad nacional.
1977: Defiende con eficacia su título de campeón del mundo, obteniendo 6 victorias en un total de nueve carreras.
1978: Se pierde la mitad de la temporada por culpa de una infección vírica y por tanto pierde el título de campeón del mundo, que pasa a ser de Kenny Roberts. MBE por sus servicios al deporte.
1979: De nuevo pierde frente a Roberts en una carrera que pasará a la historia del motociclismo en la que perdió por una rueda de distancia. Su rivalidad con Roberts en esta carrera de Silverstone atrapa a la audiencia y hace vibrar a los espectadores.
1981: Última victoria en un Gran Premio en Anderstorp con Yamaha. $$$ 1982: La caída en Silverstone le deja con las piernas llenas de metal y las radiografías de sus prótesis aparecen en toda la prensa nacional.
1983: Regresa al mundo de las motos con Suzuki y se convierte en estrella de cine con su papel en `Space Riders´, una película de ficción inspirada en una campaña del Campeonato del Mundo.
1984: En su último año de participación en el Campeonato del Mundo obtiene una soberbia tercera posición en el Gran Premio de Sudáfrica.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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