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Ducati Marlboro y Pramac Honda se unen al resto de equipos en Barcelona

Ducati Marlboro y Pramac Honda se unen al  resto de equipos en Barcelona

Ducati Marlboro y Pramac Honda se unen al resto de equipos en Barcelona

Las dos jornadas de test en Barcelona han concluido hoy con la llegada por sorpresa de los equipos Ducati Marlboro y Pramac Honda, que se han unido a las escuderías Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Proton y WCM, ya presentes en el trazado catalán. Sólo faltaban en la pista de Montmeló los efectivos de Aprilia y los de Honda calzados con Michelin, aunque sus camiones ya estaban en el paddock y preparaban sus boxes para el inminente test oficial que empieza el sábado.

Todos los equipos han rodado ‘non-stop', con Carlos Checa, Marco Melandri, Alex Barros, Olivier Jacque y Shinya Nakano particularmente motivados para recuperar parte del tiempo perdido en algunos de los tests precedentes, malogrados por el mal tiempo. Hoy el tiempo era perfecto y las condiciones de la pista óptimas y la mayoría de los pilotos apenas han realizado algún paréntesis a lo largo del día.

Mientras el equipo Harris WCM ha acumulado preciosos kilómetros con la única moto con que cuenta, compartida por Niall Mackenzie, que ha rodado por la mañana, y Chris Burns que lo ha hecho por la tarde, Kawasaki ha desplegado en la pista una armada completa de motos verdes. Los dos pilotos probadores Akira Yanagawa y Alex Hoffman han rodado al lado de los oficiales Garry McCoy y Andrew Pitt con versiones precedentes de la ZX-RR. Jeremy McWilliams y Nobuatsu Aoki han tenido problemas con el cambio de la Proton dos tiempos pero han podido avanzar trabajo con las pruebas de neumáticos.

El día también ha sido provechoso para Kenny Roberts y John Hopkins, que han podido recoger nueva información de la última versión de la Suzuki GSV-R. `Vamos quizá un poco retrasados con el desarrollo pero confiamos en poder mejorar la velocidad de la máquina´, ha dicho Hopkins. `Este año nuestro objetivo es estar al máximo nivel, dónde necesitamos y debemos estar. Creo que tendré una presión adicional por pilotar en un equipo oficial pero también es cierto que la moto es completamente nueva y por tanto es normal no estar de entrada entre los mejores´.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Ducati Marlboro Team

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