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El proyecto KTM empieza a rodar

El proyecto KTM empieza a rodar

El proyecto KTM empieza a rodar

Las motos de KTM ya han pisado el asfalto de un circuito y los pilotos Arnaud Vincent y Roberto Locatelli han podido recoger las primeras sensaciones sobre sus nuevas motos. A principio de semana los dos pilotos oficiales realizaron el estreno en pista de las KTM en un test desarrollado en el circuito de Almería y posteriormente el equipo se desplazó a Valencia. Durante la jornada de hoy la estructura realiza una nueva sesión de trabajo en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana con el objetivo de afinar la puesta a punto de las máquinas.

Arnaud Vincent, vigente campeón de la categoría, ha explicado en Valencia sus primeras impresiones tras una pretemporada marcada por la inactividad a causa de la lesión que se produjo el pasado diciembre: `No estoy todavía al 100%, por eso en Almería no rodé al máximo. Tenía muchas ganas de volver a pilotar una moto y por fin hemos podido hacerlo, es lo más importante. Además, cuando he llegado a Valencia, he revivido las sensaciones del Gran Premio. Aquí conseguí el título y empezar el trabajo en este escenario es otra nota positiva´.

Su compañero de equipo Roberto Locatelli, que regresa a la categoría tras dos temporadas en los 250cc, ha manifestado su optimismo tras estrenarse con la nueva máquina. `Este ha sido un invierno diferente. Me he centrado en la preparación física porque quería perder unos kilos de peso que no necesitaba para correr en 125cc. Estaba ansioso por conocer la moto y empezar a trabajar con el nuevo equipo. Ahora que nos hemos estrenado y he visto como se trabaja en KTM me siento muy confiado en la capacidad de hacer grandes cosas´. El campeón del Mundo de 125 de 2000 ha revelado tras sus primeros kilómetros con la KTM que: `Me he dado cuenta de que necesitaré un tiempo para readaptarme a las características de la cilindrada, quizá dos o tres Grandes Premios, pero estoy realmente ilusionado con el proyecto´.

Harald Bartol, responsable del proyecto, ha explicado: `Hemos trabajado toda la temporada invernal a contrareloj y, de hecho, seguimos yendo a contrareloj ahora mismo. Estámos pendientes de saber si podremos realizar un nuevo test antes de viajar a Japón´. El técnico austriaco ha añadido: `Ha sido un trabajo duro porque se ha construido una moto totalmente nueva pero estoy muy contento porque he podido notar que detrás de nuestro trabajo había el apoyo real de una fábrica. Además, hemos reunido un equipo de técnicos y mecánicos de extraordinaria solvencia, hay personas de siete países distintos y eso ya es una referencia´.

Etiquetas:
125cc, 2003

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