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Capirossi se lleva los primeros honores y el BMW en juego

Capirossi se lleva los primeros honores y el BMW en juego

Capirossi se lleva los primeros honores y el BMW en juego

Loris Capirossi y la Ducati Desmocedici han sido los vencedores del singular desafío que hoy se había planteado en el Test oficial del MotoGP en el Circuit de Catalunya. Con un BMW 330 CD en juego, como anticipo del Premio BMW al mejor piloto en las clasificatorias de 2003, ofrecido por la firma automovilística alemana, la sesión especial desarrollada entre las 14 y las 14.55 h. y retransmitida en directo por televisión, ha respondido a la gran expectación suscitada y ha constituido un auténtico anticipo – o un ensayo general- de lo que puede deparar el primer Gran Premio del año, a celebrar dentro de tres semanas en Japón, ya que los tres primeros clasificados representaban a tres marcas distintas, Ducati, Yamaha y Honda.

Como un perfecto guión de suspense, Capirossi ha logrado el mejor tiempo en los últimos segundos de la sesión, en una última vuelta espectacular completada en un impresionante 1´43. 634, por debajo del récord del circuito y una nueva manifestación del excelente nivel alcanzado por la marca italiana en su intenso trabajo de pretemporada. Hay que recordar que Capirossi salió a la pista por primera vez sobre su Ducati el pasado noviembre, en Valencia.

El brasileño Alex Barros, que había liderado la clasificación en los primeros compases del entrenamiento con su Yamaha M1, ha ocupado la 2ª posición con un tiempo de 1´44.154 y Valentino Rossi, primero en la tabla de tiempos antes del ataque final de Capirossi y Barros, se ha situado tercero, con un mejor tiempo de 1´44.324, anotado en la primera parte de la sesión y que no ha podido mejorar en su intento final.

Los compañeros de Rossi en HRC, Max Biaggi, Tohru Ukawa y Daijiro Kato, han rodado por debajo del tiempo de pole, mientras que el actual Campeón del Mundo de 250 cc Marco Melandri ha mostrado sus credenciales en la categoría anotando el octavo mejor tiempo en la sesión de una hora, por delante de su compañero de equipo Carlos Checa y a pesar de no estar totalmente restablecido de la luxación en un hombro que sufrió recientemente. Troy Bayliss ha evidenciado que puede adaptarse rápidamente a los nuevos circuitos mundialistas,- terreno desconocido para el australiano- ya que hoy ha completado una jornada memorable para Ducati situándose en la décima posición.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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