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Empieza el test IRTA de MotoGP en Suzuka, anticipo del inicio del Campeonato

Empieza el test IRTA de MotoGP en Suzuka, anticipo del inicio del Campeonato

Empieza el test IRTA de MotoGP en Suzuka, anticipo del inicio del Campeonato

Los pilotos del MotoGP han concluido hoy en Suzuka la primera parte del trabajo en el test que anticipa el Gran Premio inaugural, a celebrar el próximo fin de semana. En pista, los 23 inscritos en la categoría han podido verificar las modificaciones realizadas en el trazado japonés y llevar a cabo los últimos ajustes en sus máquinas antes del inminente Gran Premio SKYY VODKA del Japón ( 6 de abril).

Los equipos han debido esperar hasta última hora para equipar los boxes y preparar las motos a causa del retraso del avión que transportaba todo el material hasta Japón. Pero todo estaba preparado en el momento de iniciar la primera sesión, en la que las Honda se han mostrado en gran forma, al igual que Alex Barros con la Yamaha y Loris Capirossi con la nueva Desmosedici. Valentino Rossi, vencedor de la carrera del año pasado en este escenario, la primera prueba de la era del MotoGP, ha marcado de nuevo el paso en este test, rodando con regularidad con un ritmo muy elevado y situándose en cabeza de la tabla de tiempos durante la práctica totalidad de la sesión.

Inmediatamente detrás se ha situado Alex Barros, el piloto que al final de la pasada temporada ya se convirtió en el rival más serio del campeón italiano. Su última salida con la Yamaha M1, en los minutos finales, le ha llevado del octavo al segundo puesto. Muy cerca, en 3ª posición se ha situado Max Biaggi, que hoy ha pilotado por primera vez la Honda en esta pista desde que se impuso en la carrera de su debut en la categoría reina, en 1998. A la batalla que se adivina entre estos tres pilotos para el próximo fin de semana, se ha unido también Daijiro Kato, que ha evidenciado con el cuarto mejor tiempo sus deseos de impresionar al público japonés, que le adora. También se han mostrado muy rápidos Loris Capirossi (quinto), por primera vez en Suzuka con la Ducati, y Sete Gibernau que ha sumado méritos delante de su nuevo equipo.

Diversos pilotos han tenido dificultades para adaptarse al nuevo diseño de la Casio Triangle, la chicane final del trazado, que ha cambiado los puntos de frenada. Alex Barros, que ha pilotado en Suzuka en innumerables ocasiones desde 1989, ha sido uno más entre el nutrido grupo de pilotos que se han marcado rectos en la nueva curva, ralentizada por motivos de seguridad. En este test ha debutado también el equipo Moriwaki Racing. Antes de hoy, su piloto, Tamaki Serizawa, había pilotado sólo durante algunas horas la MD211VF que monta el motor V5 de Honda y un chasis fabricado por un equipo de ingenieros que tienen su sede en Suzuka. Serizawa ha rodado cuatro segundos más lento que el marcado por Rossi (2´05.105), un crono que no puede confrontarse con el récord precedente de la pista dadas las modificaciones realizadas en su trazado. El test del MotoGP finalizará mañana y después sólo quedará esperar hasta el próximo viernes, cuando se inicie el Campeonato de este año con la primera jornada de entrenamientos del GP. $$$ Test IRTA MotoGP. Tiempos oficiales. Primer día

1. Valentino Rossi ITA (Honda) 2´05.080
2. Alex Barros BRA (Yamaha) 2´05.250
3. Max Biaggi ITA (Honda) 2´05.293
4. Daijiro Kato GIA (Honda) 2´05.397
5. Loris Capirossi ITA (Ducati) 2´05.529
6. Sete Gibernau SPA (Honda) 2´05.847
7. Tohru Ukawa GIA(Honda) 2´06.383
8. Nicky Hayden USA (Honda) 2´06.704
9. Kenny Roberts USA (Suzuki) 2´06.764
10. Norick Abe GIA (Yamaha) 2´06.81

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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