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Roby Rolfo, a punto para pilotar la RSW

Roby Rolfo, a punto para pilotar la RSW

Roby Rolfo, a punto para pilotar la RSW

Roberto Rolfo llegó al circuito de Suzuka con tres días de adelanto, pudo por tanto seguir los entrenamientos de los pilotos de MotoGP en el último test de pretemporada. El italiano tenía ganas de ver en acción a la nueva generación de máquinas de cuatro tiempos antes del inicio del Campeonato. Además, aprovechó la ocasión para estudiar las modificaciones realizadas en la curva 130R y Casio Triangle. Ver las motos desde la tribuna le ha insuflado el deseo de iniciar ya la competición, según confiesa.

`Me encanta ver las máquinas de MotoGP en acción y estoy impresionado de lo que he visto este fin de semana´, ha dicho el italiano. `Parece que Ducati y Aprilia han reducido distancias respecto a Yamaha, pero las Honda siguen delante. Desde fuera, la nueva curva parece atractiva pero me ya opinaré cuando la haya probado sobre la moto. Ha estado bien ver las motos como espectador aunque es un poco frustrante porque hasta el viernes no puedo salir a la pista´.

Rolfo recibió su nueva Honda RSW el pasado noviembre y desde entonces se ha esforzado por igualar el ritmo marcado por el contingente de Aprilia. El amistoso piloto subraya, sin embargo, su total confianza en el constructor japonés. `Los pilotos de Aprilia tienen una nueva moto pero en realidad sólo el chasis es nuevo, por tanto tienen una base con la que trabajar. Nosotros tenemos una moto totalmente nueva, que requiere tiempo para ser perfeccionada. Me siento muy cómodo con sus dimensiones y el chasis constituye un paso adelante; el motor, sin embargo, todavía no lo es. Creo que Honda lo pondrá a punto, y espero que esto suceda lo más pronto posible porque por ahora somos un segundo más lentos que nuestros rivales´.

Volviendo al fin de semana, Rolfo afirma apreciar la pista nipona y, contrariamente a lo que dicen muchos de sus rivales, no se sentiría perjudicado en caso de lluvia. `Suzuka es una pista muy técnica y hay que estar atento en todo momento a lo que se hace. Hay muchas curvas, diferentes unas de otras, con diversos ángulos de inclinación. Si pilotas bien puedes ser muy rápido aunque creo que no todo depende del piloto. Se precisa también mucha potencia para las rectas, el factor en el que espero que Honda pueda ayudarnos esta semana. Si lloviese el viernes sería una mala noticia, si lloviese el sábado sería peor, y si lo hace el domingo podría ser un desastre. Sin embargo yo no pierdo la confianza cuando ruedo en mojado y estoy seguro de que incluso podría divertirme´.

Etiquetas:
250cc, 2003, SKYY VODKA Grand Prix of Japan

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