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El equipo Proton KR incorpora la experiencia de la F1 en el acondicionamiento de su box

El equipo Proton KR incorpora la experiencia de la F1 en el acondicionamiento de su box

El equipo Proton KR incorpora la experiencia de la F1 en el acondicionamiento de su box

Con ocasión del primer GP de 2003, en Suzuka, el equipo Proton KR inauguró una de las estructuras más modernas del paddock mundialista, con una nueva presentación del box al estilo de la F1 y un nuevo sistema de contenedores que facilitan el transporte y se convierten en despachos y talleres.

En los boxes, se han instalado varias pantallas planas de televisión y los ingenieros pueden seguir el desarrollo de los acontecimientos en una zona central acristalada. Cada piloto dispone de un espacio privado para guardar sus cascos, guantes, botas, etc.

`Nuestro deporte se profesionaliza cada vez más y cada vez es más importante disponer de una buena presentación ´, explicaba Kenny Roberts. `Hemos incorporado a un cierto número de ingenieros de la Fórmula 1 en nuestro proyecto crear una moto 4 Tiempos, y esto es una cosa suplementaria que podemos aprender de la Formula 1. Es también una prueba de nuestro compromiso en desarrollar el Campeonato, más allá de disputar el Gran Premio cada domingo´.

La principal innovación son las ‘Track Shacks', nombre que reciben los sistemas de containers desarrollados por ‘Quentor Cases'. Las cajas están especialmente estudiadas para su almacenaje y transporte en un 747 y son fácilmente convertibles en zonas de despacho o taller. Es el sistema que emplean casi todos los equipos de F1 en la competición, cuando se desplazan en vuelos intercontinentales.También están adaptadas para facilitar el almacenaje de material y recambios en los grandes camiones de los equipos cuando se tralada el equpamiento para una carrera europea.
Las ‘Track Shacks' están cableadas enteramente y disponen de electricidad, telefóno y conexiones de internet. El equipo Proton dispuso de dos unidades en Suzuka, una de ellas está destinada a habilitarse como taller para motores cuando esté en marcha la producción del nuevo V5. .

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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