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La cita italiana ofrece un menú picante y con muchos alicientes

La cita italiana ofrece un menú picante y con muchos alicientes

La cita italiana ofrece un menú picante y con muchos alicientes

En los últimos años, el Gran Premio Cinzano d´Italia se ha convertido en una de las citas más esperadas del Campeonato del Mundo de MotoGP. El circuito de Mugello se ha convertido en un campo de batalla épico para los pilotos locales Valentino Rossi y Max Biaggi y también para sus legiones de fans, pero su lealtad será puesta a prueba hasta el límite este fin de semana, con la irrupción de dos nuevos héroes nacionales. El siempre popular Loris Capirossi, que ganó aquí en 2000, lleva ahora el peso de Ducati y de su apasionada afición, mientras que el Campeón del Mundo de 250 Marco Melandri anunció su definitiva llegada a la escena del MotoGP con su clasificación en primera línea de parrilla en Le Mans y su protagonismo en los primeros compases de esa carrera, a bordo de la Yamaha M1.

Mugello es un circuito completo: Las serpenteantes curvas del trazado toscano ofrecen uno de los retos más exigentes y espectaculares del mundo a los equipos y a los pilotos, y sin embargo la última generación de prototipos 4 Tiempos podría romper la barrera de los 330kms/h en la recta más larga del calendario del MotoGP. Es un territorio conocido por el líder del Campeonato, Valentino Rossi, que ostenta el privilegio de ser el único piloto que ha ganado aquí en 125cc, 250cc y MotoGP. El italiano, de 24 años, cuenta también con la ventaja psicológica de ser el único piloto que ha ganado en esta pista sobre su actual máquina, la Honda RC211V.

En cualquier caso, los pilotos de la Yamaha M1 Marco Melandri, Alex Barros, Olivier Jacque y Shinya Nakano tomaron parte en los dos días de entrenamientos celebrados en este circuito después del GP en Jerez y también las ex estrellas de Superbikes Troy Bayliss y Colin Edwards han completado centenares de vueltas en Mugello con Ducati y Aprilia respectivamente en preparación para su primera temporada en MotoGP.

Aunque milita en un equipo italiano, uno de los hombres que intentará alterar los planes de fiesta a los espectadores locales será Sete Gibernau, vencedor en Francia hace dos semanas. El español, ahora a los mandos de una Honda oficial del equipo Gresini, ha obtenido dos victorias en las cuatro primeras carreras – las mismas que Rossi- pero se encuentra a 27 puntos del Campeón del Mundo en la clasificación general. Gibernau ocupa la tercer posición, a cuatro puntos de Max Biaggi.

Mientras continua el trabajo de desarrollo para Suzuki, con su radical versión 2003 de la GSV-R, y para Kawasaki, que tendrá en Italia a su piloto probador Alex Hofmann para otra comparecencia en el Campeonato como piloto invitado, el equipo Proton KR ha prometido disputar la carrera con su nueva 4Tiempos, que ya se vio en Le Mans durante los entrenamientos. Allí, Jeremy McWilliams y Nobuatsu Aoki dejaron entrever el potencial de la V5, pese a que en la carrera optaran por alinear de nuevo y por última vez las motos de 2 Tiempos. El equipo ya ha confirmado que llevará tres unidades de la nueva moto a Italia y ese será el escenario de su estreno en carrera.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Gran Premio Cinzano d'Italia

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