¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Los aficionados esperan más sorpresas en el Gran Premio Cinzano Motorrad de Alemania

Los aficionados esperan más sorpresas en el Gran Premio Cinzano Motorrad de Alemania

Los aficionados esperan más sorpresas en el Gran Premio Cinzano Motorrad de Alemania

Este fin de semana se espera una cifra récord de espectadores en el circuito de Sachsenring, escenario del noveno GP del calendario. Hay expectación entre los aficionados, acrecentada además por la evolución de la temporada del MotoGP, una de las más abiertas y emocionantes de los últimos años. En la cita alemana se espera que a lo largo del fin de semana acudan a Sachsenring alrededor de 200.000 aficionados.

Las tres categorías del Campeonato del Mundo se muestran extraordinariamente vivas: Increíblemente, en los últimos cuatro eventos, que han albergado doce carreras entre las tres categorías, ha habido doce ganadores diferentes. Traspasado el ecuador de la campaña, ha habido 14 ganadores entre las tres categorías, una cifra que ya iguala a los que hubo a lo largo de todo el curso pasado. En la categoría de MotoGP, Loris Capirossi, Valentino Rossi, Sete Gibernau y Max Biaggi han subido recientemente a lo más alto del podio. Rossi, el vigente Campeón del Mundo, afronta uno de los períodos más reñidos desde que irrumpió en la cilindrada reina hace cuatro años.

El italiano perdió la primera plaza del podio en Donington Park por avanzar a un rival, al parecer inadvertidamente, mientras los comisarios de pista exhibían la bandera amarilla. Los diez segundos de penalización que le impuso la dirección de carrera le relegaron a la tercera posición, mientras su gran rival Max Biaggi, con el que había mantenido previamente una dura pugna a lo largo de 30 vueltas, anotaba finalmente los 25 puntos del vencedor. Batido también por Gibernau bajo la lluvia de Assen y por Capirossi, bajo el tórrido sol de Catalunya, Rossi no ha ganado desde el quinto GP del calendario, en Mugello, su mayor periodo de tiempo sin una victoria desde 2000, cuando anotó su segundo triunfo en la categoría reina.

Sin embargo, el italiano puede presumir de no haber faltado a la cita con el podio a lo largo de la campaña y ello le ha reportado una cómoda ventaja de 34 puntos al frente del Campeonato. Sus rivales deben buscar nuevos triunfos que le sigan manteniendo fuera del cajón más alto y que mantengan la presión en esta larga batalla. Biaggi, en particular, estará deseoso de capturar de nuevo el máximo número de puntos tras el impulso adquirido con su primera victoria del año y después de mostrarse en una forma espectacular en las dos jornadas de test llevadas a cabo en Brno la semana pasada. Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia, Kawasaki y Proton estaban también en la pista checa cuando el romano firmó un registro que mejoraba en ocho décimas el tiempo que el año pasado le valió la pole position en ese trazado.

El ex campeón del Mundo Kenny Roberts no estuvo en Brno pero podrá alinear su Suzuki en Sachsenring tras recobrarse finalmente de sus lesiones en tórax y hombro que arrastraba desde su caída en Mugello, el pasado junio. Alex Hofmann, que sí estuvo en ese test, también participará en el Gran Premio de su país junto a sus compañeros del equipo Kawasaki. El alemán efectuará su cuarta participación de la temporada y espera terminar de nuevo entre los diez primeros, como hizo en Assen y también el aña pasado, delante de su afición, cuando reemplazó al lesionado Loris Capirossi. También será la cuarta tarjeta de invitación para el japonés de Yamaha, Norick Abe.

Alex Barros, que no pudo tomar la salida en Donington tras lesionarse en una mano, rozó el año pasado la victoria en el circuito alemán, antes de colisionar con su actual compañero de equipo Olivier Jacque y verse obligado a abandonar. El duo había dominado la carrera aprovechando la ligereza de sus máquinas de 2 Tiempos. Se pensó entonces que eran los últimos coletazos de las 500cc pero habrá este fin de semana una representación de las `viejas´ 2 Tiempos a cargo del equipo Proton KR. La escudería que dirige Kenny Roberts Sr. ha sufrido un retraso en el desarrollo de su KR V5. A la espera de nuevas piezas que aseguren su fiabilidad, Jeremy McWilliams y Nobuatsu Aoki pilotarán de nuevo las KR3 mientras su equipo trabaja en un nuevo cigüeñal para la 4 Tiempos. El componente debería estar listo cuando el 17 de agosto se reanude la competición en Brno, tras la pausa estival.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Cinzano Motorrad Grand Prix Deutschland

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›