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Los pilotos de MotoGP fracasan durante la celebración de las caóticas 8 horas de Suzuka

Los pilotos de MotoGP fracasan durante la celebración de las caóticas 8 horas de Suzuka

Los pilotos de MotoGP fracasan durante la celebración de las caóticas 8 horas de Suzuka

El vertido de aceite en la primera vuelta produjo el caos durante la celebración de la prueba de resistencia de las 8 horas de Suzuka, provocando caidas en los equipos más importantes y dándole la victoria a los desconocidos Yukio Nukumi y Manabu Jamata. Nicky Hayden y Ryuichi Kiyonari fueron eliminados de la carrera después de que el norteamericano se cayera con su VTR1000SP-W en una curva de la segunda vuelta. La moto fue reparada provisionalmente en una hora y Kiyonary intentó reincorporarse a la carrera, pero se le mostró la bandera negra porque la moto fue recogida por una grua.

"No se mostró ninguna bandera de aceite en la recta cuando estaba en la segunda vuelta", explicó Hayden. "La ví cuando estaba en la curva 1, pero ya era demasiado tarde ya que la moto había empezado a derrapar. Ya no podía hacer nada en ese momento. Si la hubiera visto antes, hubiera podido frenar. Todo el esfuerzo realizado acabó después de una vuelta y me siento mal por todo el equipo que había trabajado duro"

El piloto de Honda Tady Okada, quien corre con el primo de Daijiro Kato, Chozun Kameya y el piloto de Suzuki Atsushi Watanabe también se cayeron en la confusión, lo que llevó a muchos de los equipos a pedir la bandera roja. Sin embargo, la Dirección de Carrera decidió sacar el coche durante 20 minutos lo que encendió la chispa que más adelante provocaría más confusión durante la carrera al tener que retirar las motos averiadas en grua hasta los boxes en contra de los deseos de los pilotos. Okada estaba muy enfadado con el personal de pista en el lugar del incidente. "Estoy realmente enfadado con lo sucedido", dijo el veterano piloto de GP. "El juez de pista puso las motos en la grua para llevarlas a los boxes. Nosotros sabíamos que esto sería un problema".

Tohru Ukawa fue el líder de la carrera durante la mayor parte del tiempo, pero se le escapó el record de cuatro victorias cuando su compañero de equipo Hitoyasu Tzutsu se cayo en una horquilla . Nukumi y Kamata consiguieron entonces la victoria con 212 vueltas, una vuelta por delante del duo de Yamaha, Shinichi Nakatomi y Waturu Yoshikawa; el podium lo completaron los pilotos de Honda Shinichi Ito y Takeshi Tsujimur.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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