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Johan Stigefelt se recupera en Barcelona de su última caída

Johan Stigefelt se recupera en Barcelona de su última caída

Johan Stigefelt se recupera en Barcelona de su última caída

Estos días estoy en Barcelona para intentar descansar y recuperarme rápidamente de las heridas que me hice el sábado, en los entrenamientos libres de Estoril. Creo que es justo decir que ha sido mi caída más fuerte. ¡Es difícil superar una caída a 160 km/h!. La sesión estaba yendo bien y habíamos hecho progresos notables en la suspensión y el chasis. Decidí montar un nuevo neumático y buscar un buen crono, para ver hasta dónde podría llegar después, en clasificación. En mi segunda vuelta salí de la última curva e intenté encarar bien la recta de entrada pero dí gas demasiado pronto y pasé por un pequeño bache. Perdí el control de detrás y me encontré volando por los aires.

El impacto dañó algunos músculos y ligamentos de mi estómago y aun ahora siento mucho dolor. Los médicos me han dicho que el único remedio es el reposo, así que espero tener tiempo de recuperarme antes de la próxima carrera, en Rio.

La caída no habría podido llegar en peor momento, ilustra muy bien mi temporada. No hemos tenido suerte en las cuatro últimas carreras, hemos sufrido contínuos problemas técnicos, y debo reconocer que tampoco mi rendimiento ha sido óptimo, pero tenía la sensación de que en Portugal habíamos solucionado todo esto. Teníamos a nuestro alcance un buen resultado. Por desgracia no pude pilotar en este estado, así que será doblemente importante marcar puntos en las cinco carreras que quedan.

En conjunto, no estoy satisfecho de mi temporada pero sé de lo que soy capaz y espero que lleguen días mejores. La Aprilia es una máquina sensible y debo aprender mucho todavía para pilotarla al 100%. Podeis ver que pilotos como Fonsi Nieto, que rueda con Aprilia desde hace años, tiene también algunos fines de semana desastrosos. Yo necesito una temporada suplementaria sobre esta moto y espero tener esta oportunidad. Tengo ya algunas opciones para el próximo año. Una de ellas sería quedarme en este equipo pero mi prioridad es encontrar una Aprilia. Es una máquina muy buena pero hay que ajustarla y pilotarla correctamente.

El hecho de tener estas propuestas para la próxima temporada me quita presión y eso me permitirá rendir y disfrutar el resto de la campaña. Me gustan todos los circuitos que quedan, particularmente Phillip Island, y con un poco de suerte podré conseguir algunos buenos resultados para mí y para todos los que me apoyan, en Suecia.

Etiquetas:
250cc, 2003

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