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Los wild card japoneses causaron buena impresión pero no subieron al podio

Los wild card japoneses  causaron buena impresión pero no subieron al podio

Los wild card japoneses causaron buena impresión pero no subieron al podio

Los pilotos locales que compitieron el pasado fin de semana en el Gran Premio Gauloises del Pacífico como wild cards demostraron de nuevo su capacidad de incidir en el desarrollo de las carreras que se disputan en su territorio. Si bien en esta ocasión ninguno de los cinco pilotos wild card terminó en el podio de Motegi los dos más destacados, Yuki Takahashi e Hiroshi Aoyama, ocuparon la cuarta y quinta posición, detrás de tres de los pilotos que luchan por el título de la categoría, y `robaron´ importantes puntos a Randy de Puniet y Fonsi Nieto, los otros dos implicados en esa pugna.

Takahashi, que al igual que su compañero Aoyama, subió al podio de Suzuka en el Gran Premio inaugural de esta temporada, se mostró ligeramente contrariado por su resultado: `No estoy plenamente satisfecho con mi actuación. Me había clasificado en tercera posición en mis otras dos carreras en el Campeonato del Mundo y esperaba más que un cuarto puesto´, explica. `En las primeras vueltas no encontré mi ritmo y estuvé a punto de caerme. Después me tranquilicé pero ya tenía una diferencia con el grupo de cabeza y no tuve ocasión de remontar. En las últimas vueltas mejoré mi ritmo y pude luchar con Aoyama. Está bien ser el primero de los japoneses pero es una lástima no haber alcanzado mi objetivo, que era la victoria´.

Los otros tres pilotos invitados también se dejaron ver delante de su afición. Choujun Kameya, primo de Daijiro Kato, consiguió el décimo puesto y el ex mundialista Masaki Tokudome remontó desde la 26ª a la 15ª posición. Tomoyoshi Koyama también llegó a pelear con De Puniet antes de retirarse a causa de un problema mecánico. Finalizada su aventura mundialista, todos ellos regresarán ahora a la competición nacional ya que el próximo 19 de octubre se disputa la última carrera del campeonato japonés, con el título de 250cc en juego.

Etiquetas:
250cc, 2003

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