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Cecchinello planifica la temporada 2004 mientras De Puniet prueba el nuevo material de Aprilia en Valencia

Cecchinello planifica la temporada 2004 mientras De Puniet prueba el nuevo material de Aprilia en Valencia

Cecchinello planifica la temporada 2004 mientras De Puniet prueba el nuevo material de Aprilia en Valencia

La actividad en el equipo Safilo Oxydo-LCR no ha cesado con el último GP de la temporada. Mientras Randy de Puniet permanece en el Circuit Ricardo Tormo para llevar a cabo tres jornadas de pruebas, el patrón del equipo, Lucio Cecchinello, trabaja intensamente desde Montecarlo para redefinir la estructura de la escudería de cara a la próxima campaña.

`Randy está probando nuevos materiales de Aprilia en Valencia´, explica Cecchinello.` Aprilia tiene que configurar las motos para el 2004 y el trabajo de Randy es verificar el nuevo material, tanto de chasis como de motor. Empezó ayer, y es interesante decir que rebajó un par de décimas su crono de la pole position. Su trabajo se extenderá hasta mañana. Ayer llegó un chasis nuevo y los mecánicos del equipo se han pasado toda la noche montándolo para que hoy Randy pueda salir a la pista con él´.

Sobre su propia actividad, que estos días se centra en la planificación del equipo para la próxima temporada, el ex piloto veneciano ha comentado: `Todavía no puedo concretar cómo será la estructura de 2004, su definición es ahora mismo una cuestión de presupuesto. Puedo avanzar que mi idea es contar con dos pilotos y dos motos oficiales Aprilia en 250cc y con un piloto, también con montura oficial, en 125cc. Hay una propuesta sobre la mesa, que está hablada con Aprilia y con nuestro patrocinador, pero que aún no ha sido aceptada. El mercado está ahora totalmente abierto, después de la última carrera y de que pilotos destacados, como Valentino o Toni Elías, ya se hayan definido. Espero poder concretar más cosas en breve´.

Cecchinello fue, junto con Azuma y Alzamora, uno de los pilotos que el pasado domingo en Valencia se despidió de la competición y confiesa que vivió esa jornada con mucha intensidad. Él mismo ha reconocido en varias ocasiones que ha ido prolongando su continuidad en la escena mundialista por su gran pasión por la competición y ahora se declara conmocionado tras la decisión de centrarse en la tarea de dirigir el equipo:

`Me emocioné mucho después de la carrera porque sabía que terminaba un período muy importante de mi vida. Le he puesto mucho amor, mucha pasión a esta actividad y me resulta muy difícil pensar que no voy a correr más. De hecho, mi afición es demasiado grande para parar en seco, y ya he encargado un mono nuevo porque tengo la intención de salir a la pista durante los tests invernales y calentar las motos de mis pilotos. Me volvería loco si de pronto dejara de subirme a una moto y de salir a la pista´.

Etiquetas:
250cc, 2003

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