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Caídas 2003: ¿Quién pasó mas tiempo bajándose en marcha?

Caídas 2003: ¿Quién pasó mas tiempo bajándose en marcha?

Caídas 2003: ¿Quién pasó mas tiempo bajándose en marcha?

Hay una parte del motociclismo que nadie quiere ver, pero lo cierto es que sucede y hay que tenerla en cuenta.

Las estadísticas de caídas de la temporada 2003 en el Campeonato del Mundo de MotoGP pueden parecer una serie de números, pero tras ellos están lesiones, dolor y muchos disgustos. La lista de caídas refleja momentos poco agradables pero también divulgan algunos detalles interesantes sobre lo hecho por pilotos y equipos durante ocho meses.

Valentino Rossi es el Campeón del mundo de MotoGP por muchos motivos y uno de ellos es que solo se ha caído una vez durante unas 80 horas de entrenamientos y carreras. La caída se produjo en el entrenamiento libre del Cinzano Motorrad Grand Prix of Deutschland en Sachsenring. En el otro extremo de la lista en esta categoría está el japonés Noriyuki Haga que se fue al suelo en 17 ocasiones mientras que su compañero de equipo Colin Edwards lo hizo en 8 incluyendo el incendio de su moto en Sachsenring.

Otro excampeón de Superbikes, Troy Bayliss se bajó en marcha de su Ducati 15 veces en la temporada en que ha debutado en MotoGP. Alex Barros, uno de los ilustres veteranos de la categoría se ha ido al suelo en 14 ocasiones en su estreno con Yamaha. A diferencia de lo hecho por Rossi, Manuel Poggiali se ha proclamado Campeón en los 250cc. tras protagonizar 16 caídas. La última fue en el warm-up en Valencia, antes de la carrera en la que el de San Marino se proclamó Campeón.

En los 125cc. las caídas muestran la competitividad y el arrojo de los pilotos jóvenes. El octavo de litro ha registrado 115 caídas en carrera por 86 en 250 y 75 en MotoGP. El líder del ranking de caídas en esta categoría ha sido el joven francés de 15 años Mike di Meglio que se fue al suelo en 19 ocasiones. La caída más grave de la categoría fue la protagonizada pro el Campeón Dani Pedrosa que vio finalizar su temporada en Australia.

En total y contando los entrenamientos, ha habido 705 caídas que repartidas entre 16 Grandes Premios dan una media de 44 por carrera. Este dato es el más alto de los últimos 10 años y quizás demuestre que la competición es cada vez más dura y ajustada y obliga a los pilotos a arriesgar más.

Le Mans es el circuito en el que hubo mas caídas con 72. La lluvia caída durante la jornada del sábado provocó que en los libres de la mañana hubiese once caídas en 125cc, seis en 250 y seis más en MotoGP mientras que por la tarde las cifras fueron de siete, cuatro y dos respectivamente. El Gran Premio con menos caídas fue el disputado en Welkom con 23.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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