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Suzuki y Yamaha concluyen sus entrenamientos en Sepang

Suzuki y Yamaha concluyen sus entrenamientos en Sepang

Suzuki y Yamaha concluyen sus entrenamientos en Sepang

Los equipos Suzuki y Yamaha ha concluido los tres días de entrenamientos en el circuito de Sepang, en Malasia, donde las condiciones meteorológicas han permitido llevar a cabo el trabajo planificado por ambas escuderías.

Mientras para Suzuki ha sido el primer test realizado con los neumáticos Bridgestone, para Yamaha las sesiones han constituido una buena oportunidad para continuar el trabajo de desarrollo del nuevo chasis Deltabox, introducido durante los entrenamientos del Gran Premio de Valencia.

John Hopkins y el piloto probador Kosuko Akioshi han sido los responsables de llevar a cabo las primeras pruebas con los neumáticos Bridsgestone para Suzuki, en ausencia del norteamericano Kenny Roberts. `No sabía demasiado qué podía esperar´, ha expresado Hopkins, que ha rodado con una GSV-R 2003 a la espera de que llegue el nuevo propotipo que se está construyendo en Japón. `Me ha encantado comprobar que los neumáticos funcionan muy bien. Eso no aporta unas sensaciones muy positivas de cara a los tests invernales. Me han impresionado desde las primeras vueltas. Los neumáticos son una parte muy importante, y debo reconocer que me preocupaba, pero por el momento el `grip´ha sido bueno y cuando he empezado a aumentar el ritmo las gomas han sido consistentes y he podido marcar cronos muy competitvos con respecto al inicio de temporada.Va a ser interesante trabajar con esta gente´.

En el equipo Fortuna Yamaha, Carlos Checa ha combinado su trabajo con los dos chasis con la elección de neumáticos delanteros. Por su parte Norick Abe y Norihiko Fujiwara se han concentrado en el sistema de inyección Magneti Marelli.

`¡Estoy bastante cansado!´ comentó Checa, después de haber rodado alrededor de unas 60 vueltas durante los entrenamientos de ayer. `El sábado fue más positivo que el primer día y hoy ha sido aún mejor. He probado neumáticos nuevos con los dos chasis, con lo cual he podido dar más información a los ingenieros de Yamaha y a Michelín. Mis tiempos han estado bien aunque mi objetivo principal era conseguir buenas sensaciones´.

`Creo que aún debemos mejorar algunos aspectos sobre los dos chasis y el motor. Tenemos una buena base para poder empezar a trabajar con el nuevo chasis en los próximos entrenamientos de enero que también se celebrarán en este circuito. La temporada 2004 no será nada fácil y además nunca sabes el alcance de las evoluciones de tus competidores. De todas formas tenemos una buena base. La semana próxima viajo a Italia para trabajar con el diseño del mono Alpinestars y después participo en el Supermotard de Bolonia. Después, estaré en mi casa en Inglaterra y visitaré a mi familia por Navidad. Los últimos días del año los dedicaré a la práctica del esquí en Francia o Italia. Debo relajarme antes de la llegada de la nueva temporada!´.

El Director de equipo Davide Brivio estaba contento con los resultados: `Carlos Ha trabajado muy duro y estamos contentos con el progreso´, dijo Brivio. `Ha realizado vueltas con los nuevos neumáticos y estuvo rodando muy cerca del ritmo de carrera. Abe y Fujiwara nos han ayudado mucho con los neumáticos y con el sistema de inyección Magneti Marellli. Tenemos una buena base de trabajo para el 2004´.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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