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Rubén Xaus valora sus primeros entrenamientos en MotoGP con la Ducati

Rubén Xaus valora sus primeros entrenamientos en MotoGP con la Ducati

Rubén Xaus valora sus primeros entrenamientos en MotoGP con la Ducati

Dicen que el pilotaje espectacular de Rubén Xaus le ha deparado tantas caídas como trofeos en los ultimos años, en su trayectoria por el Campeonato del Mundo de Superbike. Pero lo cierto es que en 2003 su rendimiento ha experimentado un notable ascenso, hasta situarse como subcampeón en esa competición, por detrás de su compañero de equipo Neil Hodgson, el mismo con el que de nuevo formará pareja en 2004 en el seno del equipo D'Antin Ducati. La semana pasada, en Valencia, tuvo un primer anticipo de los retos que deberá afrontar en la escena mundialista el próximo curso, a los mandos de la Desmosedici.

`He estado siempre en contacto con Ducati y había podido seguir un poco los entrenamientos de los otros pilotos de MotoGP, pero ha sido estupendo rodar junto a ellos´, ha comentado el piloto. `Hoy me ha pasado Biaggi, y ha sido como comprobar que todo era real. ¡Hasta ahora le había visto en la televisión!´. Compartir la pista con él ha sido un momento especial´.

`Estoy muy contento con la máquina y con el equipo´, ha añadido.` La dificultad ha sido aprender el circuito con una nueva moto, creo que esta pista es un poco difícil para un primer test, pero en cualquier caso forma parte del calendario del Mundial, así que es un paso adelante´.

Naturalmente, una de los principales preguntas para los recién llegados de las Superbike era la diferencia entre las Ducati de los dos Campeonatos. Xaus parece tener una respuesta preparada, contagiada de entusiasmo: `¡Hay muchas cosas diferentes pero se trata siempre de máquinas de dos ruedas y al final del día el objetivo es ir lo más rápido posible!. Esta moto ha sido concebida a partir de la Ducati Superbike, las posiciones y las características son similares, es bastante pesada de delante pero tiene mucha potencia, y eso te permite hacer lo quieras´.

`La frenada es un poco más difícil, porque hay que asimilar las reacciones de los frenos de carbono. En Valencia, además, las cosas han sido más difíciles para mí porque he hecho tantas pruebas aquí con la 999 que tengo todas las referencias en la cabeza con esa moto, y me fallan los puntos de frenada. En lo demás, el pilotaje es más o menos el mismo. El ruido y la entrega de potencia son diferentes pero en definitiva se trata de una Ducati, y las Ducati son siempre divertidas de pilotar´.

Xaus se muestra consciente de la oportunidad que esta nueva etapa supone para su carrera: `Sé que tengo una ocasión extraordinaria. El equipo no es el más grande del paddock pero está constituido por gente con corazón y experiencia, y la moto es muy válida. Estoy muy motivado y contento porque todos partimos del mismo nivel, nadie se sitúa en un plano superior´.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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