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Harald Eckl: `No más excusas para Kawasaki´

Harald Eckl: `No más excusas para Kawasaki´

Harald Eckl: `No más excusas para Kawasaki´

Harald Eckl, Director Deportivo del equipo Kawasaki Racing, ha admitido que ahora no hay excusas para que la fábrica japonesa no sea competitiva en 2004, tras asegurarse dos nuevos pilotos y desarrollar una versión totalmente nueva de la Ninja ZX-RR. La escudería verde montará en sus máquinas los neumáticos de Bridgestone, que anotó su primer podio en MotoGP la temporada pasada, y Eckl afirma que ha llegado el momento de que el equipo evolucione y empiece a contar en el escenario mundialista.

`Es nuestro segundo año en el Campeonato del Mundo de MotoGP, lógicamente es muy importante para nosotros y excusas como decir que somos principiantes en la categoría ya no sirven´, ha declarado Eckl. `Hemos aplicado las lecciones aprendidas en 2003 y como resultado encaramos esta nueva temporada con una nueva estructura de equipo, con una versión actualizada de la Kawasaki Ninja ZX-RR, con un nuevo proveedor de neumáticos y con dos nuevos pilotos. Las expectativas son altas´.

Los cambios en la Ninja ZX-RR incluyen un revisado motor de cuatro cilíndros en línea de 990cc, alojado en un nuevo chasis diseñado para crear una máquina más compacta y con un centro de gravedad más bajo. Esta es una evolución clave con la que Eckl cree poder lograr una importante diferencia en el rendimiento global de la moto.

`La última version de la Ninja ZX-RR es el resultado de la colaboración entre los ingenieros de Kawasaki en Japón y los ingenieros radicados en Europa´, ha continuado Eckl. `El chasis será desarrollado conjuntamente, lo cual nos da la flexibilidad en el desarrollo que necesitamos para competir al nivel más alto. El desarrollo del motor se llevará a cabo enteramente en Japón. Para mi, todo ello forma un conjunto muy prometedor´.

El anuncio realizado ayer de que la moto estaría pilotada por Shinya Nakano, formando equipo con el hasta ahora piloto probador Alex Hofmann, también ha sido comentado de modo entusiasta por Eckl: `Tenemos dos buenos pilotos en Shinya Nakano y Alex Hofmann´, ha dicho. `La experiencia de Shinya en los Grandes Premios va a acelerar indudablemente nuestro proceso de desarrollo. Con él, podemos neutralizar la diferencia con los principales equipos del Campeonato. Esta será la primera temporada completa en motoGP para Alex pero tengo plena confianza en que luchará junto a Shinya por las posiciones delanteras´.

Hofmann, el único alemán que ha competido en estos últimos años en la categoría de MotoGP, se muestra determinado a continuar la progresión mostrada en 2003, a través de sus participaciones como wild card, y espera situarse con regularidad en la zona de puntos.

`Lógicamente, estoy deseando empezar mi primera temporada completa en MotoGP´, ha comentado el piloto, de 23 años. `Probamos brevemente la nueva moto a finales de 2003 y sin duda ha experimentado una significativa mejora con respecto a la anterior versión. Confío en que, con un amplio programa de entrenamientos de pretemporada por delante, Podamos mejorar la moto todavía más antes de que la campaña arranque en Suráfrica´.

`Tengo también muchas ganas de empezar a trabajar con Shinya, no sólo porque es un experimentado piloto de MotoGP del que puedo aprender mucho, también porque es realmente un buen tipo y es fácil trabajar a su lado´.

`Mi objetivo de esta temporada es continuar mejorando mi pilotaje, sumar puntos en cada carrera y, con un poco de suerte, estar en posición de pelear por una de las diez primeras plazas a final de año´.

El equipo Kawasaki Racing entrenará durante cuatro días en Sepang, entre el 20 y el 26 de enero, y posteriormente regresará al mismo trazado, a partir del del 11 de febrero, para realizar otras tres jornadas de tests. Su siguiente cita será en Phillip Island, donde ha programado cuatro días de entrenamientos, entre el 23 y el 26 de febrero, y finalizará la pretemporada con los tests IRTA de Catalunya y Jerez.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Kawasaki Racing Team

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