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El Camel Honda anuncia oficialmente su composición

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El Camel Honda anuncia oficialmente su composición

Makoto Tamada disputará el Campeonato del Mundo de 2004 con los colores del Camel Honda al lado de Max Biaggi, según ha confirmado hoy el equipo. Camel ha decidido, por lo tanto, continuar su asociación con la estructura de Sito Pons, incorporando a Tamada tras cerrar el acuerdo con Pramac. Pero mientras Biaggi, tres veces subcampeón de MotoGP, correrá con neumáticos Michelin, Tamada continuará el desarrollo de los compuestos Bridgestone. El nuevo equipo se ha reunido por primera vez con ocasión de la primera jornada de entrenamientos que desde hoy se celebran en el circuito de Sepang.

`Este proyecto entra en su segundo año y, tras los buenos resultados de la pasada temporada, todo está a punto para que el equipo pueda afrontar el reto de pelear por el título mundial´, ha comentado Sito Pons. `Estamos orgullosos de contar de nuevo con el apoyo de Camel. Su total implicación en el MotoGP, la pasión, entusiasmo, y experiencia que nos aportan son valores añadidos no sólo para el equipo sino para el Campeonato en general´.

`Estamos orgullosos de continuar trabajando con Max Biaggi, que será sin duda un verdadero candidato al título y damos la bienvenida a un piloto tan prometedor como Makoto Tamada´.

Tamada contará con su antiguo equipo, conocido anteriormente con el nombre de Pramac Racing, en el seno de la nueva estructura. Su antiguo director de equipo, Luca Montiron, ha manifestado su satisfacción por esta evolución: `Apenas dos años después de la creación del Pramac Racing, y tras dos campañas muy importantes en el MotoGP, el proyecto del equipo Camel Honda 2004 es el orgullo de nuestro grupo´.

`Gracias a la confianza que dos gigantes mundiales, Honda y Bridgestone, nos ha aportado, podemos contar ahora con una nueva asociación de prestigio con Japan Tobacco International. Tras su debut de la temporada pasada en MotoGP, nuestro piloto Makoto Tamada puede aspirar ahora a mayores ambiciones y continuar con nuestro secreto sueño: Conseguir una victoria 100% japonesa, desde el piloto a los neumáticos, pasando por la máquina y el patrocinador principal´, ha añadido Montiron.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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