¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Biaggi, de nuevo el más rápido bajo el sol de Sepang

Biaggi, de nuevo el más rápido bajo el sol de Sepang

Biaggi, de nuevo el más rápido bajo el sol de Sepang

Sol a plomo y calor aplastante ha sido el menú que han encontrado los equipos de MotoGP en la segunda jornada de entrenamientos celebrada hoy en el circuito malayo de Sepang. Bajo esas condiciones, los pilotos han trabajado activamente hasta pasadas las 17 h., pese a que las temperaturas han alcanzado los 36º a la sombra y los 56º en la pista.

El italiano Max Biaggi ha sido de nuevo el más rápido a los mandos de su Camel Honda. Biaggi ha dedicado la jornada a probar el nuevo neumático delantero de 17 pulgadas de Michelin; los restantes pilotos de Honda han trabajado con el de 16.5 pulgadas, que Biaggi tiene previsto montar mañana:` He probado únicamente el Michelin delantero de 17 pulgadas porque quiero analizarlo a fondo, encontrar los reglajes y las sensaciones adecuadas sobre la moto. Mañana tengo previsto probar el de 16,5", dejando exactamente igual los reglajes de la moto. Así podré ver las diferencias. Hoy también ha sido un buen día, ya que he estado rodando bien y rápido, incluso en el paso por curva´, ha explicado el italiano.

Al igual que Biaggi, Sete Gibernau y Nicky Hayden han dispuesto del mismo motor que utilizó Rossi al final de la pasada temporada. Los tres se han mostrado satisfechos con las prestaciones alcanzadas. Gibernau ha explicado: `Esta moto trabaja con más rpm., quizá más de 500, y el embrague es bastante mejor. Es un paso adelante. La transición entre velocidades representa una gran mejora, de hecho, nuestros tiempos son mejores que los hicimos en la carrera´.

Por su parte, Colin Edwards se ha mostrado decepcionado por su actuación de hoy: `Hemos hecho demasiados cambios con el neumático delantero y cuando estás cansado tras 36 horas de avión, el calor que hace aquí pone las cosas difíciles´, ha explicado. Los radicales cambios efectuados en la moto de Makoto Tamada, especialmente en la distancia de ejes, han dado la oportunidad al piloto japonés de valorar algunos aspectos: `No tenemos tiempo de hacer estas cosas durante un fin de semana de competición, así que este era un buen momento para ver lo que podían aportarnos estas modificaciones´ha explicado.

Kawasaki ha registrado progresos significativos con su nueva máquina; Nakano ha mejorado sus cronos en dos segundos, un claro mensaje positivo para el constructor japonés tras su tormentosa temporada 2003. También Hofmann, su compañero de equipo, ha mejorado sus prestaciones, confirmando el avance de las máquinas verdes.

Suzuki ha continuado su trabajo con las diferentes versiones de la GSV-R, con Kenny Roberts y John Hopkins, pero no ha dado a conocer sus cronos de la jornada.

En su segundo día con Moriwaki, Andrew Pitt se ha concentrado en las tareas de resistencia de los neumáticos Dunlop, aunque los resultados no han estado a la altura de las expectativas y así lo reconocía Mamoru Moriwaki : `No ha sido una jornada tan buena como la de ayer,aunque hemos utilizado la nueva versión de la moto´.

Mientras avanza este test, en el paddock, los primeros miembros del equipo Yamaha han llegado esta mañana a Malasia para empezar a preparar los boxes que ocupará el Campeón del Mundo a partir del sábado. Rossi todavía no ha llegado a Sepang pero su equipo ya ha empezado a descargar el material que se utilizará en uno de los tests más esperados desde la introducción de las 4 Tiempos en MotoGP.

Tiempos no oficiales

Max Biaggi 2'02.96 (54 vueltas)
Sete Gibernau 2'03.30 (64)
Makoto Tamada 2'03.40 (54)
Colin Edwards 2'03.60 (54)
Tohru Ukawa 2'03.63 (87)
Nicky Hayden 2'03.69 (84)
Shinya Nakano 2'04.30 (66)
Alex Hofmann 2'05.10 (53)
Andrew Pitt 2'09.60 (30).

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Max Biaggi

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›