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Sacchi comenta la incorporación de Dall´Igna y los proyectos de la estructura Derbi-Gilera en 2004

Sacchi  comenta la incorporación de Dall´Igna y los proyectos de la estructura Derbi-Gilera en 2004

Sacchi comenta la incorporación de Dall´Igna y los proyectos de la estructura Derbi-Gilera en 2004

El equipo Derbi-Gilera ha iniciado la semana con el anuncio de la incorporación en su Departamento de Carreras de Luigi Dall´Igna, el ingeniero que hasta final de temporada ha estado vinculado al proyecto de la Aprilia RS3 de MotoGP. El fichaje del prestigioso técnico italiano pretende reforzar la evolución de unas máquinas que ya evidenciaron su progresión en la segunda parte de la pasada temporada, con los éxitos del piloto mallorquín Jorge Lorenzo. Mientras el departamento de competición del equipo, radicado en Mollet (Barcelona), prosigue estos días su intenso programa de trabajo preparando las nuevas `armas´ para 2004, el manager general de la escudería, Giampiero Sacchi, ha hablado con motograndprix.com y ha comentado la actualidad del equipo.

`Veo a todo el equipo con un gran entusiasmo´, afirma Sacchi. `Con unas ganas inmensas de trabajar por parte de todos. La incorporación de Luigi Dall´Igna ha sido una inyección de confianza y creo que todas las personas vinculadas al equipo se sienten más fuertes y diría que más protegidas. Es un hombre con una gran experiencia y me alegro mucho de contar con él. Después, las carreras serán más o menos complicadas y las cosas se pondrán más o menos dificiles, ya lo sabemos, pero ahora mismo no se puede pedir más a este grupo´.

Dall´Igna se integrará en un departamento dirigido hasta ahora por el belga Olivier Ligeois y Sacchi explica que los dos técnicos pueden complementar su experiencia en favor del proyecto:`La inteligencia tiene que ser nuestra guía, aquí no se trata de ser más jefe o menos jefe, sino de que ambos pueden aportarse cosas el uno al otro; si podemos aunar estos talentos tendremos un equipo fuerte´, opina el veterano Manager de la estructura.

Giampiero Sacchi tiene muy claros los objetivos del equipo en 2004, que resume en estos términos: `Este equipo ha aprendido mucho, no sólo desde el el último tercio de la temporada 2003, sino también desde que terminó esa campaña y hasta ahora mismo.La experiencia del año pasado es muy valiosa. Hay muchas ideas y no sé si tendremos suficiente tiempo desde ahora hasta el inicio del Campeonato para hacer todo lo que tenemos proyectado. Pero, hablando de objetivos, es evidente que una estructura como esta, con el respaldo de un grupo como el que tenemos detrás, no quiere ir a las carreras sólo para participar o porque nos gustan. Claro que nos gustan, pero lo que queremos es ganar y participamos con ese objetivo´.

`Estamos trabajando a todos los niveles, hemos dedicado una parte del departamento de carreras a la fabricación de nuestros propios chasis´, prosigue. `Antes necesitábamos llevarlos a Inglaterra y hacer cualquier modificación era un trabajo inmenso.Ahora podremos hacerlas en un tiempo mucho menor. Es un simple ejemplo. También en cuanto a motor se está trabajando en muchos componentes nuevos que posiblemente irán llegando al equipo de manera gradual durante la temporada´.

Sobre los pilotos que integran la formación en 2004, Sacchi afirma: `Hemos formado un equipo muy interesante, tanto profesional como humanamente. En Gilera se combina la veteranía de Perugini con la juventud de Fabrizio Lai; en Derbi contamos con dos pilotos jóvenes y con mucho talento. Lorenzo ya mostró en 2003 de lo que era capaz, y Rodríguez estaba deseando otra oportunidad para demostrar su valía…y nosotros se la hemos dado. Será apasionante ver lo que sucede en esta campaña´.

El Manager italiano valora también la desigual campaña protagonizada por Jorge Lorenzo y Emili Alzamora en 2003. Sacchi afirma no haberse sorprendido por la `explosión´ de Lorenzo en el tramo final del Campeonato ni tampoco por la falta de resultados de Emili Alzamora en su última temporada en la competición: `Todo el mundo dice ahora que Lorenzo es un piloto muy fuerte, pero nosotros apostamos por él cuando ni tan siquiera tenía la edad para competir. Y apostar por un piloto muy joven significa que se pase un año aprendiendo…todos sabemos lo que cuesta eso, así que sus resultados y su progresión fueron una confirmación de su potencial pero no puede decirse que nos sorprendieran. En cuanto a Emilio, sólo tengo palabras de agradecimiento para él; es un gran piloto y una gran persona y lo único que lamento es que las cosas no fueran mejor para todos y que no pudiera vivir momentos más alegres en nuestro equipo´.

Etiquetas:
125cc, 2003

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