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Honda termina su trabajo en Sepang, los otros equipos continuan el test

Honda termina su trabajo en Sepang, los otros equipos continuan el test

Honda termina su trabajo en Sepang, los otros equipos continuan el test

Los pilotos de Honda han concluido su trabajo en Malasia tras la tercera jornada de entrenamientos en el circuito de Sepang pero Kawasaki y Suzuki realizarán mañana una sesión más, con el objetivo de avanzar en su agenda de trabajo. La jornada de joy se ha desarrollado con temperaturas más bajas que en los dos días anteriores, e incluso ha soplado una leve brisa en el circuito, pero aún así los equipos han visto como los termómetros llegaban hasta los 32º C. Muchos pilotos han intentado rebajar sus tiempos en su última sesión, buscando los límites de sus motos, y ello ha propiciado algunos incidentes.

Makoto Tamada ha sido el protagonista del incidente más reseñable. El neumático trasero de su máquina ha reventado cuando rodaba a alta velocidad por la la recta principal del circuito. Con el caucho de su Bridgestone desperdigado por la pista, el japonés ha tenido la fortuna de mantenerse sobre la moto y evitar la caída. Posteriormente ha quitado hierro al evidente susto bromeando sobre el percance con los periodistas.

Si Tamada ha dado por concluida la jornada prematuramente, también Sete Gibernau ha estado a punto de regresar al hotel antes de tiempo a causa de un problema en el motor. El barcelonés ha salido con un motor nuevo pero éste se ha roto tras rodar apenas unos minutos y ha tenido que volver a pie a su box. Sin desanimarse, ha regresado posteriormente a la pista con el motor que utilizó ayer y ha conseguido su mejor crono.

Su oficioso 2'02.7 se ha quedado a un suspiro del crono de Max Biaggi pese a haber usado el citado motor y a una puesta a punto pensada para llevar a cabo una prueba de resistencia con los neumáticos de carrera de Michelin. Su compañero de equipo Colin Edwards no estaba tan contento, ya que sólo ha podido completar cuatro vueltas durante la tarde. Después ha comentado lacónicamente sus dudas sobre la elección del neumático delantero y los problemas de vibración que le han impedido experimentar una progresión sustancial.

Los otros pilotos de Honda se han mostrado satisfechos con lo conseguido hoy. Biaggi ha anotado de nuevo el tiempo más rápido y Tohru Ukawa ha batido en 15-20 segundos su tiempo de carrera -la referencia era el GP celebrado en octubre pasado en el mismo escenario- tras una simulación de 21 vueltas. Nicky Hayden también ha hecho progresos tras montar varias piezas nuevas que le ha facilitado Honda en este test.

Hoy estaba programada una jornada de descanso para los pilotos de Suzuki pero el equipo ha juzgado más provechoso rodar de nuevo y sus pilotos Kenny Roberts y John Hopkins han pasado todo el día en el circuito, aunque han rodado menos que en jornadas precedentes. `No hemos podido solucionar un problema eléctrico que afecta al embrague y que nos persigue desde el primer día´, ha explicado Hopkins. `No podemos probar nada hasta que esto esté arreglado. Ya tuvimos el mismo problema antes de Navidad. Tenemos muchas cosas por probar pero por el momento no hemos podido continuar con nuestro programa. Es difícil aislar el problema´.

La jornada ha permitido incluso que Mat Mladin haya tenido ocasión de pilotar la GSV-R. El campeón de Superbike de la AMA, presente en Sepang con su equipo Yoshimura Suzuki, ha salido a la pista con la máquina de desarrollo tras dialogar con Roberts. En el box de Suzuki también ha estado Erv Kanemoto. El `mago´ estadounidense ha afirmado estar allí como simple visitante pero el hecho de que Roberts esté buscando un sustituto a su antiguo mecánico jefe Bob Toomey ha despertado las suspicacias entre los representantes de la prensa.

También Kawasaki tiene programada para mañana una última sesión de trabajo pero en su box ya se respira un ambiente de satisfacción por los resultados obtenidos, especialmente por las prestaciones de su nuevo fichaje, Shinya Nakano. En el box de al lado, el de la escudería Moriwaki, Pitt ha dado un paso adelante al mejorar los poco satisfactorios cronos de ayer.

Tiempos no oficiales

Max Biaggi - 2'02.585 (50 vueltas)
Sete Gibernau – 2'02.7
Tohru Ukawa – 2'03.2 (76 vueltas)
Nicky Hayden - 2'03.2 (68 vueltas)
Colin Edwards – 2'03.3 (38 vueltas)
Makoto Tamada – 2'03.5 (30 vueltas)
Shinya Nakano 2'04.84 (51 vueltas)
Alex Hofmann 2'05.28 (56 vueltas)

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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