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Fortuna desigual para los equipos de MotoGP en el primer día de test de Sepang

Fortuna desigual para los equipos de MotoGP en el primer día de test de Sepang

Fortuna desigual para los equipos de MotoGP en el primer día de test de Sepang

Con 25 pilotos en pista, incluidos los probadores, no hay duda de que el circuito internacional de Sepang es un lugar de actividad frenética esta semana. La primera jornada de entrenamientos, con seis equipos oficiales (Honda, Yamaha, Ducati, Aprilia, Suzuki y Kawasaki) además de algunas escuderías satélite, se ha caracterizado por una continua actividad en el pit lane.

Tras su puntualísimo debut con Yamaha el mes pasado –estaba a pie de pista a las nueve en punto- Valentino Rossi ha retomado su rutina habitual y ha comparecido en su box poco después de las diez. Sus mecánicos de Yamaha , que no comparten su talante relajado, han efectuado continuas modificaciones en su máquina desde su espectacular debut, y hoy el italiano ha acabado situándose muy cerca de los mejores cronos.

Con sus problemas en el hombro aún en mente, Alex Barros ha completado finalmente sus primeras vueltas con el equipo Repsol Honda, que ha realizado a ritmo tranquilo. Los que estaban temprano en la pista han podido ver a Tohru Ukawa rodando sobre la RC211V con el número 4, calentando aparentemente la máquina del brasileño. Ukawa, ahora en funciones de probador de la fábrica, ha pasado la mayor parte del día en los boxes, con el cronómetro en mano, mientras Barros y su compañero de equipo Nicky Hayden experimentaban sus primeras sensaciones con la Honda 2004, que ya monta la mejorada suspensión trasera.

Mientras tanto, en una conversación con los periodistas el Director del Departamento de Competición de Honda, Suguru Kanazawa, ha confirmado que el equipo Repsol Honda será el encargado de probar siempre cualquier nueva pieza salida de la fábrica. Sin embargo, en función de la capacidad de producción, los nuevos componentes estarán a disposición de los seis pilotos de Honda. `Esta temporada es muy importante para Honda, porque desafortunadamente el Sr. Rossi está ahora con Yamaha´, ha comentado Kanazawa.

`Esto ha creado lógicamente mucha expectación en la familia del MotoGP pero para Honda significa que tenemos que mejorar el funcionamiento de nuestras máquinas, y por eso estoy en estos entrenamientos. Nuestra meta no es mirar el rendimiento de los rivales; nos hemos propuesto mejorar entre un dos y un cinco por ciento nuestras propias marcas del año pasado´, ha añadido el directivo japonés.

Sobre una de estas seis Hondas, Max Biaggi ha sido hoy el más rápido en la pista, con un tiempo de 2. 02.693, que ha anotado en su última vuelta al trazado. El norteamericano Colin Edwards y su compañero Sete Gibernau le han seguido de cerca. Nicky Hayden ha obtenido el sexto mejor registro, precedido por Loris Capirossi, por primera vez a los mandos de la nueva Ducati D16 GP4

Neil Hodgson y Rubén Xaus han rodado por primera vez en el circuito de Sepang. Hodgson ha sufrido una pequeña caída sin consecuencias y ha apurado el tiempo disponible hasta conseguir un tiempo de 2.06.948. Xaus ha trabajado más en el box que en la pista, tras sufrir un problema eléctrico en su moto que le ha obligado a finalizar prematuramente el entrenamiento tras completar un total de 25 vueltas.

El piloto del Camel Honda Makoto Tamada ha anotado el sexto mejor tiempo pero una posterior caída sin consecuencias físicas le ha impedido seguir mejorando sus registros. Peor suerte ha corrido el norteamericano Kenny Roberts Jr., que hoy se ha lesionado en un percance ocurrido en la recta trasera del circuito. El Campeón del Mundo de 500cc en 2000 ha tenido un problema en el neumático posterior y se ha ido al suelo mientras adelantaba al británico McWilliams, que ha estado a punto de verse implicado en el incidente. Las radiografías realizadas posteriormente a Roberts han evidenciado una separación en su clavícula, aunque está por determinar si se trata de un problema nuevo o de la vieja lesión que sufrió el año pasado en Mugello. Su trabajo en este test queda ahora comprometido. Mañana no estará en la pista de Sepang y es duda para viernes. En el equipo piensan ya más en el próximo test, previsto para la próxima semana en Phillip Island.

Suzuki había llamado ya a Gregorio Lavilla para sustituir a John Hopkins, lesionado en EE.UU. durante una carrera de Supercross, y ahora cuenta sólo con el español y con el probador Kousuke Akiyoshi para continuar el trabajo en este test. La lesión de Roberts se ha producido cuando empezaba a progresar con sus cronos y había registrado un tiempo de 2. 04.552.

Los siguientes tiempos han sido facilitados por los equipos:

Max Biaggi (Honda) 2'02.693
Colin Edwards (Honda) 2'02.939
Valentino Rossi (Yamaha) 2'03.1
Sete Gibernau (Honda) 2'03.121
Loris Capirossi (Ducati) 2'03.883
Nicky Hayden (Honda) 2'03.915
Makoto Tamada (Honda) 2'04.072
Troy Bayliss (Ducati) 2'04.208
Carlos Checa (Yamaha) 2'04.5
Shinya Nakano (Kawasaki) 2'04.906
Alex Hofmann (Kawasaki) 2'05.506
Marco Melandri (Yamaha) 2'05.6
Alex Barros (Honda) 2'05.980
Norick Abe (Yamaha) 2'06.35
Neil Hodgson (Ducati) 2'06.948
Ruben Xaus (Ducati) 2'07.024

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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