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Los comentarios de los pilotos tras el segundo día de test en Sepang

Los comentarios de los pilotos tras el segundo día de test en Sepang

Los comentarios de los pilotos tras el segundo día de test en Sepang

Valentino Rossi (Yamaha): `Hoy hemos trabajado al 100% con el nuevo motor y he conseguido tiempos similares a los de ayer. Estoy muy contento con los resultados ya que estamos trabajando con un prototipo totalmente nuevo. Aún debemos mejorar algunos aspectos técnicos pero estoy completamente seguro del mayor potencial del nuevo frente a la versión usada hasta ahora. Debemos seguir trabajando en esta línea. Nos falta un poco más de potencia pero creo que es más importante el seguir la progresión adecuadamente. Mañana progresaremos más´.

Carlos Checa (Yamaha): `Me he encontrado a gusto con este chasis y esto me ha permitido rodar con buenos tiempos. Finalmente he conseguido los resultados que estaba buscando. Hemos probado diferentes tipos de neumáticos y al final hemos elegido los mismos que usamos durante los anteriores entrenamientos. He mejorado mi media con algunas vueltas sobre los .03 segundos. Obviamente, debemos trabajar mucho más pero estamos evolucionando con cada nuevo entrenamiento´.

Max Biaggi (Honda): `Hoy hemos trabajado intensamente con los técnicos de Michelin haciendo dos simulaciones de tres cuartos de carrera, siempre con los neumáticos delanteros de 16.5. Un extraordinario esfuerzo bajo este calor impresionante, pero creo que ha valido la pena porque los técnicos franceses están muy satisfechos y también nosotros, indudablemente. Hemos hecho también un pequeño trabajo para ajustar los reglajes con el objetivo de eliminar unas pequeñas vibraciones en la entrada de curva´.

Sete Gibernau (Honda): `Creo que mi aspecto dice más que las palabras: estoy sudado y bastante agotado. Hoy realmente ha hecho un calor increíble y muy húmedo. He trabajado duro hasta el final de la sesión e incluso he aguantado bien cuando me han señalado que quedaban quince minutos extra por hacer. Hoy era importante probar las dos propuestas de medida de neumático de delante y he hecho mi trabajo´.

Colin Edwards (Honda): `Hoy he probado neumáticos de delante de todo tipo y debo reconocer que al final he acabado un poco confuso. Todavía estoy aprendiendo sobre cada aspecto de esta moto. Me falta ser más constante y en algunas salidas a pista no acabo de coger rápidamente el feeling a la moto. Pero estamos aquí para entrenar, así que es normal que me pase esto. De todas formas, he mejorado mi tiempo de ayer y estoy satisfecho por ello´.

Marco Melandri (Yamaha): `Estoy contento con la recuperación de mi hombro a lo largo de la semana. Estoy un poco desilusionado en cuanto a la puesta a punto ideal que después de cinco días de entrenamientos aún estamos buscando. Sepang no es uno de mis circuitos favoritos pero creo que puedo mejorar mucho más aquí. Tenemos mucho trabajo por hacer´.

Norick Abe (Yamaha): `Me he sentido un poco mejor ya que he rodado por debajo de mi tiempo de ayer con una diferencia de 1.5 segundos. Nos hemos centrado con el trabajo del tren delantero y hemos notado una gran mejora. Mi objetivo para los entrenamientos de mañana es rodar sobre los 2.03. Prefiero las carreras a los entrenamientos aunque soy consciente de la importancia que tienen´.

Nicky Hayden (Honda): `Hoy he rodado bastante mejor que ayer, sobre todo por la mañana. Ayer probamos muchas piezas y reglajes para encontrar una buena base en la puesta a punto. También estuvimos haciendo pruebas de neumáticos, sobretodo delanteros, y eso me ayudó a mejorar mi confianza en el tren delantero, lo que me ha sido de gran ayuda. Esta mañana he conseguido bajar mis tiempos rápidamente y marcar varias vueltas rápidas con un buen ritmo. Después del gran paso que hemos dado esta mañana, pensaba mejorar todavía más pero no me ha sido posible. El nuevo basculante requiere ahora un proceso de adaptación por nuestra parte, porque con él la moto ofrece una mayor tracción´.

Alex Barros (Honda): `Me encuentro físicamente un poco tocado, algo lógico después del esfuerzo físico de ayer, mi primer día de entrenamiento después de la operación en el hombro y de tres meses sin rodar en moto. El hombro cada vez está mejor, pero tengo que seguir poniéndome hielo para bajar la inflamación. Definitivamente estamos mejorando día a día, y a pesar de que hoy estoy muy cansado, cada vez que me subo a la moto aumenta más mi confianza y seguridad. Ahora mismo me encuentro en una situación en la que necesito más tiempo para comprender el comportamiento de esta moto y acumular experiencia con ella. Hoy hemos dedicado buena parte del día rodando sólo con una moto y realizando ajustes en su puesta a punto: reglajes, suspensiones, ruedas de 16'5 pulgadas y `mapping´ del motor. He mejorado mis tiempos de ayer considerablemente y estoy bastante satisfecho´.

Troy Bayliss (Ducati): `Hoy hemos trabajado mucho, concentrados casi exclusivamente en el neumático delantero de 16,5'. Ayer tuvimos algunos problemas de `feeling´ con la nueva rueda pero hoy estamos más tranquilos y el tiempo marcado confirma esta sensación. Obviamente queda mucho por hacer, estamos buscando todavía la puesta a punto óptima y necesitaremos nuevas pruebas. Personalmente, creo que se trata de pequeños ajustes, pequeños detalles que en breve se afinarán y que nos permitirán pilotar con una mayor confianza en el tren delantero. Estamos cerca...´

Loris Capirossi (Ducati): `Todavía no he podido encontrar el `feeling´ adecuado con el anterior de 16.5.No he buscado el tiempo, me he concentrado en el desarrollo del neumático. Estoy convencido de que la nueva moto mejora muchísimo la del año pasado pero no estoy satisfecho todavía. Es un proceso de evolución importante y debemos encontrar la configuración de base ideal para sacar partido a las nuevas soluciones y avanzar, pensando en la nueva temporada´.

Rubén Xaus (Ducati): `El tiempo que he marcado es bueno, sobre todo si tenemos en cuenta que ni ayer ni hoy pude llegar a completar una treintena de vueltas, pero lo más importante de todo es que me veo muy fuerte y quizá eso hace que los tiempos me salgan con soltura. Espero poder apurar al máximo mañana la última sesión aunque lo más importante es tener todo preparado para cuando empiece de verdad "la guerra"´.

Neil Hodgson (Ducati): `Creo que hemos hecho un gran progreso respecto a ayer. Indudablemente me hubiese gustado poder rodar más, pero no hay que olvidar que estamos en los primeros entrenamientos del año y que a pesar de la expectación que despierta el hecho de que estemos aquí veinticinco pilotos, el Mundial no comenzará hasta mediados de abril. Estoy cogiendo el ritmo y familiarizándome cada vez más con todos los elementos; los tiempos son importantes pero la prioridad es trabajar e intentar resolver los problemas que van surgiendo´.

Alex Hofmann (Kawasaki): `Hoy ha hecho un calor increíble, estar en la pista era algo realmente duro, pero estoy contento por haber hecho progresos significativos y haber terminado el día un segundo más rápido que ayer. He encontrado un buen ritmo y he podido rodar con regularidad en 2´04s. Estamos trabajando en la dirección adecuada con el motor; las últimas modificaciones lo han hecho más eficaz y rápido; será interesante ver la reacción de Shinya cuando lo pruebe mañana por primera vez´.

Shinya Nakano (Kawasaki): Hoy todo estaba bajo control y hemos podido completar nuestro programa de trabajo, incluyendo las pruebas de algunos neumáticos delanteros con un nuevo perfil, que ha demostrado un buen potencial. Mi objetivo es ir más rápido en el último día de test, en torno a los dos minutos tres segundos. En mi última vuelta, los datos mostraban que ahora me resulta más fácil controlar las derrapadas traseras y los `wheelies´ pero aún nos falta un poco de potencia. Mañana rodaré con la última versión del motor y espero aprender más de las características de la Ninja ZX-RR´.

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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