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Honda recupera la hegemonía en el crucial test de Phillip Island

Honda recupera la hegemonía en el crucial test de  Phillip Island

Honda recupera la hegemonía en el crucial test de Phillip Island

El maratoniano programa de entrenamientos de MotoGP, que ha encadenado pruebas durante dos semanas en Malasia y Australia, ha concluido por el momento con la tercera y última jornada desarrollada hoy en Phillip Island, con los efectivos de Honda ejerciendo su autoridad sobre las marcas rivales. Como ya se vio en Sepang la semana pasada, los pilotos de la escudería japonesa se han situado sin apuros en las primeras posiciones de la tabla de tiempos. Max Biaggi ha sido el más rápido del día, con un mejor crono de 1.30.21. Detrás de Biaggi, cuatro de los siguientes cinco mejores registros han sido para los pilotos de Honda, y la excepción ha sido el vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi, que ha sido quinto sobre Yamaha.

`Estoy realmente contento con mi tiempo de hoy y satisfecho con el trabajo que hemos hecho en conjunto´, ha comentado Biaggi. `Me sentía cómodo con una de las motos, pero tenía un problema de `chatter´ (vibración); la segunda moto no tenía este problema pero no me sentía tan cómodo con ella. En cualquier caso, hemos encontrado un compromiso entre las dos motos y he podido hacer una simulación de carrera de 25 vueltas. Hemos encontrado un fallo structural que podría ser el problema en una de las motos, así que espero que todo esté resuelto en el próximo test´.

Los compañeros de equipo en el Telefónica Movistar Honda, Colin Edwards y Sete Gibernau, con el segundo y el tercer mejor tiempo de hoy, también han llevado a cabo una simulación de carrera y se han declarado satisfechos con el resultado. Tras la prueba, concluida al mediodía, el equipo ha decidido dar por acabada la jornada.

Por el contrario, sus rivales de Yamaha han rodado hasta última hora de la tarde, con un tiempo más nublado y frío que en los dos días anteriores. Valentino Rossi ha elegido finalmente su motor preferido, entre los cuatro que ha suministrado la fábrica nipona para probar. El italiano no ha podido mejorar sus cronos pero posteriormente ha manifestado que se sentía satisfecho con la capacidad de la M1 para mejorar en el futuro. `Jeremy (Burgess) y yo hemos escogido el motor que creemos que tiene un mayor potencial´, ha dicho Rossi. `Todavía necesitamos bastante más potencia pero creemos que podemos conseguirla con este motor´.

El piloto de Ducati Rubén Xaus y el de Aprilia Jeremy McWilliams no han rodado a causa de sus problemas físicos. El irlandés ha emprendido el regreso a casa, aquejado de dolor permanente a causa de la costilla fracturada en su caída de Sepang, mientras que Xaus ha pasado la noche en observación, en el Alfred Hospital de Melbourne, tras sufrir contusiones en el cuello y la espalda en su espectacular accidente de ayer. Makoto Tamada tampoco ha salido a la pista al haber completado ayer todo el programa de trabajo previsto en este test.

Tiempos no oficiales de la última jornada

Max Biaggi (Honda): 1'30.21 (62 vueltas)
Colin Edwards (Honda): 1'30.45 (31 v.)
Sete Gibernau (Honda) : 1'30.60 (41v.)
Nicky Hayden (Honda): 1'30.68 (83 v.)
Valentino Rossi (Yamaha): 1'30.80 (78v.)
Alex Barros (Honda): 1'30.88 (74 v.)
Loris Capirossi (Ducati): 1'30.97 (56 v.)
Troy Bayliss (Ducati): 1'31.64 (68 v.)
Carlos Checa (Yamaha): 1'31.96 (92 v.)
Marco Melandri (Yamaha): 1'32.00 (80 v.)
Shane Byrne (Aprilia): 1'32.28 (67v.)
Neil Hodgson (Ducati): 1'32.44 (64 v.)
Norick Abe (Yamaha): 1'33.76 (80 v.).

Etiquetas:
MotoGP, 2003

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