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Kawasaki y Suzuki retoman sus entrenamientos en Phillip Island

Kawasaki y Suzuki retoman sus entrenamientos en Phillip Island

Kawasaki y Suzuki retoman sus entrenamientos en Phillip Island

Apenas asentado el polvo tras los intensos tests de MotoGP realizados la semana pasada por Honda, Ducati, Yamaha y Aprilia en Phillip Island, los motores de 990cc 4 Tiempos han vuelto a enseñorearse del circuito australiano. Desde hoy, los equipos Kawasaki y Suzuki han tomado el relevo con un nuevo test de pretemporada.

Las suaves condiciones atmosféricas hacen del rápido trazado australiano un escenario ideal para llevar a cabo este trabajo, aunque su proximidad con el mar puede causar los problemas inesperados a los pilotos, como hoy han descubierto Shinya Nakano y Kenny Roberts.

El piloto japonés de Kawasaki y el norteamericano de Suzuki -que hoy volvía a pilotar la GSV-R junto a Gregorio Lavilla, mientras John Hopkins sigue ausente por lesión - han sufrido sendos impactos a gran velocidad con las gaviotas que sobrevuelan el circuito. Ninguno de ellos ha resultado herido, aunque los incidentes han interrumpido su ritmo a lo largo del día, especialmente en el caso de Nakano, forzado a cortar gas en tres ocasiones durante la tarde. `Las gaviotas son un problema aquí, puedes verlas venir pero vas tan rápido que no tienes tiempo de esquivarlas´, ha explicado el japonés. `Todo lo que puedes hacer es agacharte e intentar protegerte detrás de la cúpula´.

Nakano y su compañero de equipo Alex Hofmann -quien desde el test de Sepang de hace dos semanas ha estado disfrutando del relax que ofrece la Gold Coast australiana- han empezado el día con los mismos reglajes con que finalizaron los entrenamientos en Malasia, y posteriormente han ajustado las geometrías del chasis y los reglajes de suspensión a las características de Phillip Island. Los dos pilotos también han podido evaluar hoy diversos aspectos de la parte electrónica que los técnicos han diseñado para suavizar la entrega de potencia del motor de la ZX-RR.

`Phillip Island es un circuito rápido y divertido, disfruto realmente probando y corriendo aquí´, ha continuado Nakano, quien ha anotado un mejor tiempo de 1'33.32 tras 78 vueltas. `El agarre a alta velocidad es importante para conseguir vueltas rápidas en este circuito, así que nos hemos centrado en probar diversos reglajes de chasis para conseguir mejorar este aspecto y hemos conseguido algún resultado positivo. Mañana nos centraremos más en buscar una buena puesta a punto para el tren trasero y espero que eso nos proporcione una mejora en el `grip´ cuando rodemos a velocidades altas. Este es mi tercer test con la Ninja ZX-RR y hoy me he sentido con mucha más confianza´.

Hofmann ha marcado un mejor crono de 1'33.56 después de 82 vueltas y se ha mostrado satisfecho con el trabajo realizado en esta primera sesión. `Hoy hemos comenzado con los reglajes de Sepang, pero sabíamos que deberíamos hacer bastantes cambios en la moto para rodar en un circuito tan rápido como este´, ha comentado el alemán. `Una vez que hemos empezado a trabajar con la puesta a punto, he tenido algunas dificultades con el tren trasero, ya que no me daba mucha confianza en agarre. Pero hemos hecho unas ligeras mejoras por la tarde y eso me hace esperar que mañana, con neumáticos nuevos, podremos seguir progresando en esta área´.

*Suzuki Racing. no ha facilitado los tiempos de sus pilotos.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Kawasaki Racing Team

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