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Nicky Hayden domina en el último día del test de MotoGP en Valencia

Nicky Hayden domina en el último día del test de MotoGP en Valencia

Nicky Hayden domina en el último día del test de MotoGP en Valencia

El norteamericano Nicky Hayden ha conseguido el mejor tiempo de la segunda jornada de los entrenamientos de MotoGP que han celebrado este fin de semana las escuderías Honda, Ducati, Suzuki, Proton y Aprilia en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. Hayden ha cerrado estos dos días de pruebas con un mejor tiempo de 1.33.3, un décima más rápido que el piloto de Ducati Loris Capirossi. `Hoy hemos hecho muchas vueltas, noventa y tantas, he marcado el mejor tiempo de la jornada e incluso he rodado más rápido aquí que la última vez que lo hice con neumáticos de calificación. Esperábamos llegar a rodar en 1´32, pero las condiciones en las que estaba la pista, la lluvia de ayer... no nos lo han permitido´, ha explicado Hayden.` En líneas generales estamos haciendo muchos progresos, ahora vamos a realizar los IRTA tests y luego ya empieza la competición.los tests son muy importantes pero ya estoy listo para medirme a mis rivales en el primer Gran Premio de la temporada´.

Por su parte, Loris Capirossi ha definido el trabajo de desarrollo de la Desmocedici en estos términos: `Es más laborioso que duro. Hay muchas cosas nuevas y avanzamos paso a paso. Hemos trabajado mucho en las suspensiones y en el chasis y ahora la moto es más estable, ágil y ha mejorado en frenada. Ha mejorado mucho y espero que continuemos así en el próximo test de Barcelona, un circuito del que tengo muy buenos recuerdos´.

Su compañero de equipo Troy Bayliss se situado tercero, sólo una décima más rápido que Alex Barros. El piloto brasileño de HRC ha explicado: `Mi lesión me da cada vez menos problemas, pero después de este test voy a viajar a Brasil para continuar de nuevo con mi rehabilitación para intentar solucionar el problema definitivamente´. Sobre la RC211V, ha afirmado: `Comparar esta moto con la que yo piloté a finales de 2002 es complicado. La moto es muy diferente y los neumáticos de ahora la han mejorado mucho´.

El equipo Proton KR ha continuado rodando con la nueva V5 -salía por primera vez a pista en estos entrenamientos- pero las pruebas han terminado abruptamente a media tarde cuando Kurtis Roberts, que hasta entonces había estado rodando con la 4 Tiempos de 2003, ha sufrido una caída cuando aún no había completado la primera vuelta con la única V5 versión 2004 de que disponía el equipo en este test. La novísima máquina se ha incendiado y ha resultado bastante dañada en el incidente. Por su parte, Roberts ha sufrido una luxación en el hombro.

Antes de ese percance, el japonés Nobuatsu Aoki había podido rodar durante buena parte de la jornada con la moto y había extraído conclusiones positivas: `He estado trabajando con el chasis nuevo durante los dos días y he visto que va mejor que el anterior, porque me permite entrar mejor en las curvas. Creo que este año podremos ser más competitivos porque estamos trabajando con la moto nueva ya en la pretemporada. La moto es distinta a la 4 Tiempos del año pasado, es mucho más ligera y tiene más posibilidades de desarrollo´.

Tiempos no oficiales de la segunda jornada

1.- Nicky Hayden Honda HRC 1.33.3 95 vueltas
2.- Loris Capirossi Ducati 1.33.4 60 vueltas
3.- Troy Bayliss Ducati 1.33.5 79 vueltas
4.- Alex Barros Honda HRC 1.33.6 77 vueltas
5.- Kenny Roberts Suzuki 1.34.1 62 vueltas
6.- Gregorio Lavilla Suzuki 1.35.0 56 vueltas
7.- Nobuatsu Aoki Proton KR 1.35.6 34 vueltas
8.- Marcelino Lucchi Aprilia 1.36.0 60 vueltas
9.- Kurtis Roberts Proton KR 1.36.8 17 vueltas.

Etiquetas:
MotoGP, 2003, Nicky Hayden

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