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La nueva y más ligera Proton satisface a Aoki

La nueva y más ligera Proton satisface a Aoki

La nueva y más ligera Proton satisface a Aoki

Nobuatsu Aoki ha expresado sus optimismo en vistas al Campeonato del Mundo de MotoGP 2004 tras probar el pasado fin de semana la nueva máquina V5 Proton KR en Valencia. El experimentado piloto japonés pudo rodar el sábado y el domingo con la nueva versión del prototipo de 990cc -que se encuentra todavía en fase de desarrollo- antes de que su compañero de equipo Kurtis Roberts sufriera una desafortunada caída que inutilizó la moto, dejando la versión 2003 como única alternativa para seguir entrenado en las últimas horas de la jornada. Sin embargo, las vueltas completadas en esa sesión y media fueron suficientes para que Aoki se formara una opinión positiva de la máquina experimental y ahora ya espera el siguiente test con nuevas expectativas.

`La versión 2004 de la Proton supone un cambio radical´, ha comentado Aoki, quien afronta este año su séptima campaña en la categoría reina del Campeonato del Mundo. `El nuevo chasis me ha dado unas sensaciones mucho mejores, se ha mejorado el peso de la moto, dicen que unos siete u ocho kilos con respecto a la versión anterior, y puedo ir más rápido en el paso de curva. Todo ello me ha proporcionado un mejor `feeling´. Todavía podría aligerarse dos o tres kilos antes de la primera carrera y estoy muy excitado con sus posibilidades. No estaremos al 100% en las dos primeras carreras pero vamos a hacer todo lo posible para ponernos a la altura´.

Proton comenzó la temporada pasada usando la desfasada tricilíndrica 500cc 2Tiempos y no pudo poner en pista la V5 4Tiempos hasta la cuarta carrera del calendario, en Le Mans. Posteriormente, los problemas surgidos en esa temprana fase de evolución del prototipo obligaron a ir alternando las dos motos durante la primera parte de la temporada. Aoki apenas pudo sumar 19 puntos y acabó en la 21ª plaza final. El japonés sostiene que el hecho de que el proyecto esté ahora en una etapa más avanzada le ayudará a mostrarse más consistente a lo largo del año.

`Este año vamos a utilizar la 4 Tiempos desde la primera carrera´, ha dicho. `En la temporada pasada el ir cambiando continuamente de la 2Tiempos a la 4Tiempos representó una tarea dura, ahora en cambio podré concentrarme mejor. Espero ser mucho más competitivo que el año pasado, especialmente con el nuevo motor. Mi objetivo es situarme en zona de puntos de manera regular a lo largo de la temporada´.

En 2004, Aoki será uno de los cuatro únicos pilotos japoneses en la categoría de MotoGP, junto con Makoto Tamada, Shinya Nakano y Norick Abe, y a su entender esa circunstancia da una mayor relevancia a la nueva campaña: `Echo de menos la presencia de más pilotos japoneses en el Campeonato pero estoy contento de formar parte del equipo de Kenny y quiero aprovechar al máximo la oportunidad. Voy a dar lo máximo hasta la última carrera´, ha concluido.

Etiquetas:
MotoGP, 2004

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