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Los pilotos de Yamaha apuran el ultimo día en Phillip Island con pruebas de resistencia


Los pilotos de Yamaha apuran el ultimo día en Phillip Island con pruebas de resistencia

Los pilotos de Yamaha apuran el ultimo día en Phillip Island con pruebas de resistencia

El periplo intercontinental llevado a cabo durante dos meses por los equipos oficiales de Yamaha en MotoGP ha concluido en Australia este jueves después de una dilatada jornada de trabajo culminada con las pruebas de resistencia realizadas por los pilotos en el trazado de Phillip Island. Era la última ocasión de que disponía el Campeón del Mundo Valentino Rossi para hacer los últimos ajustes en su YZR M1 antes de la confrontación con los rivales de la categoría en los tests oficiales de Catalunya y Jerez, que se celebrarán a final de mes, y el italiano ha apurado la sesión: En un día soleado y ventoso, ha completado un total 85 vueltas, más de tres veces la distancia de carrera.

`En general, estoy muy satisfecho con este test´, ha comentado Rossi, que ha terminado el día con un mejor registro de 1´30.80, ligeramente más lento que ayer (1´30.72). `Hoy el fuerte viento dificultaba el pilotaje, soplaba con más intensidad que la última vez que rodamos aquí. Pero hemos hecho progresos con los neumáticos y me he sentido cómodo en la simulación de carrera de esta tarde. No había la temperatura que hubiéramos querido, estábamos a unos 20 grados, pero sin duda hemos encontrado un buen nivel y estamos listos para ver qué sucede cuando nos traslademos a un circuito diferente´.

`Los tests oficiales oficiales van a ser interesantes por esta razón, ya que hemos probado los reglajes y el motor en dos circuitos, y Barcelona y Jerez son difíciles porque tienen puntos de frenadas fuertes. ¡Pero ya veremos!´.

Carlos Checa y Marco Melandri también han completado con éxito sus simulaciones de carrera. El italiano es quien ha conseguido los progresos más destacados. `Hoy ha ido mucho mejor´, ha comentado el italiano, con problemas para rodar a su máximo nivel sobre la 990cc cuatro tiempos desde su caída en este circuito en la penúltima carrera de la temporada 2003. `Estoy bastante contento de cómo han ido las cosas. Me he sentido más cómodo sobre la moto. Hemos mejorado con cada nueva salida a pista, y eso es justo lo que necesitaba para terminar este test. Cada vuelta ha sido un paso en la dirección correcta´.

Ayer parecía que habíamos perdido un poco nuestro rumbo y por la noche nos sentamos con el equipo y lo analizamos todo, cómo hicimos la puesta a punto en el GP del año pasado y cómo estaban las cosas en el test de febrero. Esta mañana hemos cambiado las geometrías y las cosas han mejorado inmediatamente. También he hecho una simulación completa de carrera y el resultado ha sido muy positivo´.

Checa ha sumado un centenar de vueltas por segundo día consecutivo, concentrándose una vez más en exprimir todo el potencial del chasis de la M1 a la espera de disponer del nuevo motor. `Estamos todavía un poco detrás de donde debemos estar pero hemos reducido la diferencia en este test y hemos mejorado desde ayer´, ha comentado el español. `Creo que tendremos un buen nivel para el comienzo del Campeonato. Estoy deseando ir a Barcelona y ver donde estamos ahora con respecto a nuestros rivales. Este invierno nos hemos centrado sobre todo en el chasis y a partir de ahora nos centraremos más en el motor´.

Por su parte, y tras los significativos avances de ayer, Norick Abe ha vuelto a encontrar dificultades en esta última jornada y se ha quedado a siete décimas de su mejor crono. `Hoy me he equivocado un poco´, ha admitido. `Pensaba que estaba rodando bien y me sentía muy cómodo en todos los puntos pero después he seguido a Checa y he visto que iba bien en todo el recorrido a excepción de las curvas lentas. Allí perdía más tiempo de lo que pensaba. Deduzco que nos queda trabajo por delante todavía´.

Los equipos oficiales de Yamaha continuarán su programa de entrenamientos de pretemporada en los Test Oficiales de MotoGP, que se iniciarán el viernes 26 de marzo en Catalunya.

Tiempos no oficiales

Valentino Rossi – 1´30.80 (85 vueltas)
Carlos Checa – 1´31.30
Marco Melandri - 1'31.92 (99 vueltas)
Norick Abe – 1´33.69 (96 vueltas).

Etiquetas:
MotoGP, 2004

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