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El buen tiempo acompaña el test en Jerez

El buen tiempo acompaña el test en Jerez

El buen tiempo acompaña el test en Jerez

Las nubes, que han jugado un papel crucial a lo largo del Gran Premio Marlboro de España, se han dispersado finalmente y han permitido a los pilotos de MotoGP realizar una jornada de test en el circuito de Jerez bajo condiciones favorables, pese a que algunos tramos de la pista guardaban todavía restos del aguacero caído el domingo. Los pilotos de los equipos oficiales Ducati, Yamaha, Suzuki, Kawasaki y Honda han podido de este modo llevar a cabo su programa de trabajo, algo que no habían podido hacer a lo largo del fin de semana a causa de la climatología adversa.

El vencedor de la carrera, Sete Gibernau, se ha concedido una jornada de descanso y saldrá a la pista el martes y miércoles. Colin Edwards, su compañero en el equipo Telefonica Movistar Honda, sí ha rodado en el trazado andaluz y se ha declarado satisfecho con los progresos realizados sobre la RC211V. `Hemos avanzado en lo tocante a la puesta a punto. He completado casi cuarenta vueltas esta tarde, con el objetivo de encontrar buenas sensaciones´, ha indicado el norteamericano, quien se clasificó en 7ª posición en la carrera del domingo.

Ducati ha concentrado sus esfuerzos en los neumáticos y el motor de la Desmosedici GP4. Troy Bayliss y Loris Capirossi han empezado a rodar a las dos de la tarde y han trabajado durante cuatro horas. Han completado respectivamente 48 y 30 vueltas. Bayliss ha trabajado en la suspensión trasera, mientras que Capirossi ha centrado su atención en el neumático delantero Michelin de 16,5 pulgadas que no había utilizado desde los entrenamientos de pretemporada.

El trabajo del equipo Kawasaki se ha revelado muy productivo. Shinya Nakano ha probado nuevas piezas para el embrague y posteriormente, con la pista ya seca, ha rodado con diferentes neumáticos. Alex Hofmann ha trabajado sobre nuevas piezas del motor, en busca de mas potencia para la Ninja ZX-RR de 990cc.

`Dados los problemas que tuve en la salida de la carrera en Suráfrica, hemos trabajado con nuevas piezas del embrague, para intentar mejorar la fiabilidad y el feeling. Estoy contento porque estas modificaciones aportan un plus significativo´, ha indicado Nakano. `También he probado cuatro neumáticos traseros Bridgestone diferentes y hemos podido recoger información útil sobre su funcionamiento. Mañana , si el tiempo es favorable verificaremos las últimas modificaciones de chasis´.

Etiquetas:
MotoGP, 2004

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