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Dani Pedrosa, con ambición y cautela en Mugello

Dani Pedrosa, con ambición y cautela en Mugello

Dani Pedrosa, con ambición y cautela en Mugello

Tras sus éxitos en Welkom y Le Mans, Dani Pedrosa llega al trazado de Mugello con muchas ambiciones pero consciente de que deberá buscar nuevas referencias con la máquina de dos y medio. El piloto barcelonés ha valorado la especial importancia que tendrán las sesiones de entrenamientos de viernes y sábado de cara a mejorar sus opciones en carrera.

"Para mí el circuito de Mugello es el más técnico de todo el Mundial, un trazado complicado donde la puesta a punto de la moto y la correcta elección de neumáticos determinan el resultado", ha comentado Pedrosa. "Los dos últimos años he acabado cuarto y segundo, pero es mi primera experiencia con la dos y medio y todo es una incógnita. Hemos empezado bien la temporada, estamos en un buen momento, pero no podemos confiarnos; Mugello nos pondrá las cosas difíciles".

"Es un circuito muy rápido, con muchas curvas enlazadas y si haces mal la primera ya vas mal toda vuelta. Hay que estar muy concentrado desde el primer entrenamiento y no despistarse. Sería importante volver a salir en primera línea de la parrilla porque en la primera curva se forma siempre un peligroso embudo", ha analizado el piloto del equipo Telefónica Movistar Honda.

A nivel más anecdótico, las estadísticas previas al Gran Premio italiano señalan que la victoria conseguida por Pedrosa en Francia, la décima en el Campeonato del Mundo, sitúa al piloto barcelonés como uno de los pilotos menores de 20 años con más éxitos en la historia de la competición. Sólo Valentino Rossi y Marco Melandri suman más victorias que Pedrosa en su etapa `teenager´ , aunque el español tiene hasta finales de 2005 para aumentar su palmarés en este ranking, ya que no cumplirá 20 años hasta finales de 2005.

Rossi encabeza la clasificación de pilotos con más éxitos antes de cumplir 20 años, con 17 victorias (12 en 125cc, 5 en 250cc). Marco Melandri acumuló 14 ( 7 en 125cc y 7 en 250cc) y tras él ya se sitúa Pedrosa, con 8 victorias en 125cc y 2 en 250cc. Le sigue Loris Capirossi, quien acumuló 8 victorias en 125cc en su etapa adolescente.

Etiquetas:
250cc, 2004, GRAN PREMIO CINZANO D'ITALIA

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