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Gibernau defenderá el liderato en un circuito que le gusta

Gibernau defenderá el liderato en un circuito que le gusta

Gibernau defenderá el liderato en un circuito que le gusta

Sete Gibernau defenderá una semana más su liderato en el Campeonato del Mundo de MotoGP frente a la amenaza de su principal rival Valentino Rossi. El español cuenta con cinco puntos de ventaja sobre el la estrella italiana y espera mantenerla en Assen, un circuito en el que ha cosechado buenas actuaciones en el pasado y dónde se impuso hace un año.

El líder del Mundial no se ha bajado del podio en las cinco carreras disputadas hasta el momento pero ha visto recortada la distancia con Rossi tras las dos victorias consecutivas de éste en Mugello y Catalunya. El español confía en volver a equilibrar el casillero de triunfos este sábado – Rossi ha ganado tres Grandes Premios y Gibernau dos- y acumular valiosos puntos en la primera de las cuatro citas que el calendario prevé en las próximas cinco semanas.

`Assen es uno de los circuitos que más me gustan del Campeonato y en el que he conseguido buenos resultados, un tercer puesto con la 500 en 1999 y la victoria el año pasado en MotoGP´, ha comentado Gibernau, quien espera recibir una mayor ayuda por parte de HRC para afrontar los prñoximos retos. `Espero poder hacer unos buenos entrenamientos y seguir en esa línea positiva´.

`Después de Catalunya seguimos trabajando junto a Michelin para solucionar los problemas de chattering, que se presentan en mayor o menor medida, dependiendo del circuito. Espero que Assen no sea tan crítico´. ´Estas pruebas nos permitieron a la vez ver con el equipo algunos detalles que no nos permiten disponer de todo el potencial de la RC211V. Yamaha ha hecho un gran paso hacia adelante, mientras que nosotros vamos ahora un poco a contracorriente en este momento´.

`Hicimos una pretemporada perfecta, pero no pudimos beneficiarnos del resultado obtenido porque en marzo los reglajes de la moto cambiaron completamente con el nuevo chasis. Empezamos a tener `chattering´ (vibraciones) desde la primera carrera y nos concentramos en resolverlo, ahora creo que hemos recuperado el nivel de competitividad que teníamos en invierno´.

`El problema es que los demás han mejorado, y la ventaja de que disponíamos inicialmente no es ahora tan evidente. Estamos trabajando con Honda para extraer el máximo potencial de la moto, centrándonos en el problema del chattering y de la falta de tracción´.

`Gracias a la ayuda de Honda y de Michelin nos encontramos en la buena dirección. En Assen, la puesta a punto será fundamental, es realmente preciso encontrar el equilibrio entre agilidad y estabilidad´.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, GAULOISES TT ASSEN

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