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Ducati apunta alto en Río

Ducati apunta alto en  Río

Ducati apunta alto en Río

El equipo Ducati Marlboro ha terminado muy optimista la primera sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio de Río después de que Loris Capirossi haya terminado con el quinto mejor tiempo y Troy Bayliss con el 13º tras un error en la que estaba siendo su vuelta más rápida.

Tanto el equipo como Capirossi han quedado satisfechos del trabajo realizado en esta primera jornada. Por primera vez el equipo italiano tiene para ambos pilotos la Desmosedici GP4, equipada con el nuevo motor Twin Pulse. Por su parte Bayliss ha corrido la mayor parte del tiempo con el motor antiguo, el Four Pulse.

`Estoy muy contento, no sólo por acabar quinto, sino porque me he divertido sobre la moto y porque veo que los resultados empiezan a llegar´, declaró sonriente Capirossi a quien esta quinta posición le supondría su mejor posición en la parrilla de esta temporada.

`Definitivamente, la moto ha mejorado, tengo que dar las gracias a todo el departamento de competición, que ha trabajado muchísimo para darme dos motores Twin Pulse. He hecho muchas vueltas con neumáticos de carrera. Estoy contento, pero creo que mañana puedo ir aún más rápido después de los ajustes que hemos hecho en el chasis´.

`Todos los pilotos que se suben a la moto que lleva el Twin Pulse quedan encantados´ ha dicho el director del equipo Ducati Marlboro Livio Suppo. `Esta es sólo nuestra segunda carrera con el nuevo motor, todavía nos estamos acostumbrando a él, pero somos optimistas. Loris ha hecho un gran trabajo hoy, tanto con neumáticos de carrera como con los clasificatorios, igual que lo estaba haciendo Troy, aunque ha perdido tiempo en su vuelta rápida´.

Troy Bayliss se ha mostrado también optimista después de hacer su vuelta más rápida con el motor Four Pulse. `Me siento realmente bien sobre la moto, aunque el 130 puesto no es muy buen resultado´, ha dicho Bayliss. ` He cometido un error en la que era mi vuelta más rápida, al final de la sesión, y aunque hubiera tenido más tiempo, mis neumáticos estaban demasiado degradados´.

`He estado corriendo bien pero pilotar con dos motores distintos está siendo un poco difícil, ya que las dos motos tenían unos reglajes diferentes´.

Etiquetas:
MotoGP, 2004

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