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El duelo por la supremacía se desplaza a Alemania

El duelo por la supremacía se desplaza a Alemania

El duelo por la supremacía se desplaza a Alemania

La batalla por la supremacía en el Campeonato del Mundo de MotoGP continua este fin de semana con la octava ronda de la vibrante temporada 2004, en el circuito alemán de Sachsenring. Los organizadores del evento han avanzado que el Gran Premio Veltins Motorrad de Alemania puede alcanzar una cifra récord de espectadores, ya que casi todas las localidades están vendidas y el alto índice de asistencia hace prever que se superen las 204.000 personas del año pasado .

El principal foco de atracción se centra en la ya clásica pelea entre Valentino Rossi y Sete Gibernau y sus respectivas fábricas, Yamaha y Honda, para hacerse con la hegemonía en la categoría reina. En la carrera del año pasado ambos pilotos corrían con Honda y protagonizaron uno de los finales más apretados de la campaña ya que Gibernau logró la victoria por 0,060 segundos después de avanzar a Rossi en la última curva.

Este fin de semana llegan a Alemania todavía más igualados. Los dos pilotos empataron a cero puntos tras caerse en el Gran Premio precedente, en Brasil, donde ya habían comparecido con los mismos puntos, 126, si bien Rossi encabeza la clasificación por su mayor número de victorias.

Mientras Gibernau puede aferrarse al recuerdo del año pasado para reforzar su confianza, Rossi no tiene en Sachsenring uno de sus circuitos favoritos, a pesar de sumar triunfos anteriores allí en 250cc y MotoGP. Junto con Estoril y Motegi, es uno de los tres trazados en los cuales el italiano no ha conseguido una pole position en la categoría reina, una estadística que sin duda intentará superar ahora para asegurarse una buena posición de salida en una pista estrecha, revirada y en la que son notorias las dificultades para efectuar adelantamientos.

Max Biaggi continúa sus esfuerzos para hacer que la caza del título sea una pelea a tres. En Río de recuperó trece puntos a los dos pilotos que encabezan el Campeonato gracias a su segunda posición, un resultado que también le convirtió en el décimo piloto en la historia de este deporte que alcanzaba la cifra de 50 podios.

Tres de estos cajones los ha conseguido en Sachsenring, incluyendo un triunfo en 2001, y una nueva victoria este fin de semana sería la manera ideal de marcar el punto de inflexión en la temporada después de puntuar con regularidad en las primeras siete carreras. Sólo Colin Edwards y Loris Capirossi han igualado este logro.

Mientras el experimentado trío compuesto por Rossi, Gibernau y Biaggi continúan dominando la parte superior de la tabla, Makoto Tamada dejó fuera de toda duda que hay otros posibles ganadores en la competitiva categoría de MotoGP con su victoria de hace doce días en Brasil.

Tamada también hizo historia al convertirse en el primero que marcaba la vuelta más rápida y anotaba una victoria calzando neumáticos Bridgestone, batiendo por primera vez a Michelin desde el famoso triunfo de Simon Crafar con Dunlop en Donington Park, en 1998. Tamada terminó también con una racha de 37 carreras sin que hubiera un piloto de la categoría reina que consiguiera su primera victoria. El último en hacerlo era Tohru Ukawa, quien ganó en Welkom, en 2002.

Nicky Hayden encabeza al grupo de pilotos que quieren asegurarse un puesto en la pelea por las primeras plazas. El norteamericano demostró su buen momento de forma batallando por la victoria en la carrera de Río con sus colegas de Honda Tamada y Biaggi y anotando finalmente su primer podio del año al entrar en tercera posición.

A diferencia de Tamada, quien obtuvo su peor clasificación del año en Sachsenring y terminó decimotercero en la carrera, el joven piloto de Kentucky tiene buenos recuerdos de su estreno en la pista alemana, donde en 2003 logró clasificarse por primera vez entre los cinco primeros en una carrera de MotoGP.

Volviendo a las filas de Yamaha, Valentino Rossi no es el único piloto que intentará compensar el mal fin de semana en Río. Carlos Checa y Marco Melandri esperan mejor fortuna después de su toque durante la decepcionante carrera brasileña, que terminaron detrás de su compañero de marca Norick Abe en décima y decimotercera posición respectivamente.

Sin embargo, ambos pueden aferrarse a los resultados anteriores y a los de la fábrica que representan. Checa fue, junto con Biaggi y Nakano, uno de los tres pilotos Yamaha que coparon el podio en 2001, y Melandri ha ganado en tres ocasiones en categorías inferiores, incluyendo su primer triunfo en los 250cc, en 2001.

Kenny Roberts llega a Alemania con la esperanza de seguir escalando en el Campeonato tras reforzar la moral con su pole en Río rematada con su mejor resultado del año. El ex Campeón del Mundo anotó un séptimo puesto en Brasil y tiene una buena base para aspirar a realizar nuevos progresos en Sachsenring. En el trazado alemán anotó la pole y la victoria en 1999 y en 2000 repitió pole antes de acabar de nuevo sobre el podio con una tercera posición.

Ducati ha confirmado que este fin de semana sus dos pilotos dispondrán en sus máquinas del motor Twin Pulse. La fábrica italiana buscará consolidar en Sachsenring los progresos hechos en semanas recientes. El año pasado Troy Bayliss acabó detrás de Gibernau y de Rossi y ocupó la tercera plaza del podio. Loris Capirossi fue cuarto, la única vez que ambos pilotos han acabado juntos entre los cuatro primeros.

Se espera que Michel Fabrizio vuelva al equipo WCM después de perderse la última carrera a causa de un tobillo fracturado. En el caso de que finalmente no pudiera participar, el español David De Gea podría sustituirle de nuevo.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, VELTINS MOTORRAD GP DEUTSCHLAND

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