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Regreso entusiasta de los pilotos de Kawasaki

Regreso entusiasta de los pilotos de Kawasaki

Regreso entusiasta de los pilotos de Kawasaki

Con fuerzas renovadas y muy motivados tras las tres semanas de paréntesis estival, los pilotos del equipo Fuchs Kawasaki Shinya Nakano y Alex Hofmann esperan con impaciencia el regreso a la acción en la pista en Brno, este fin de semana.

Nakano aprovechó el receso en la competición para viajar a Japón a visitar a su familia y amigos, mientras que su compañero de equipo Hofmann se relajó en su casa de Suiza. Ambos pilotos continuaron su programa de entrenamiento físico practicando el motocross, aunque Hofmann también pasó mucho tiempo sobre la bicicleta, aprovechando la cercanía de las montañas.

Pero mientras Nakano y Hofmann disfrutaban de sus vacaciones, no ha habido descanso para los ingenieros de Kawasaki y el piloto probador japonés Akira Yanagawa. Los últimos componentes desarrollados para el motor de cuatro cilindros en línea de la Ninja ZX-RR llegaron este mes de agosto, y Yanagawa completó en Japón una serie de importantes sesiones de test.

. Los positivos resultados que han ofrecido unas nuevas especificaciones del motor, con cilindros y cigüeñal revisados, han dado una mayor confianza al equipo de cara a la segunda mitad de la temporada. Con el proyecto de Kawasaki MotoGP todavía en etapa de evolución, el principal interés radica en mejorar la manejabilidad de la moto y su aceleración a medio régimen, si bien la última configuración del motor ha significado también un pequeño aumento de la velocidad punta.

Mientras la ZX-RR evolucionaba en Japón, el fabricante de neumáticos Bridgestone, asociado a Kawasaki, trabajaba asimismo de modo intenso y con altas temperaturas en Brno, junto con el equipo de pruebas del la escudería Suzuki, una labor que permitió recoger importante información para la carrera de este domingo. Kawasaki y Suzuki comparten una colaboración técnica con Bridgestone y los tests de los dos equipos reportan ventajas mutuas a las dos fábricas.

`He pasado unas buenas vacaciones en Japón pero estoy listo para volver a la competición después de tres semanas alejado de la pista´, ha comentado Nakano, quien ocupa la 13ª posición en la clasificación general. `Durante el parón me he relajado junto a mi familia y me he entrenado practicando motocross, para mantenerme en forma´.

`Quiero conseguir resultados mejores en la segunda mitad de la temporada y espero que el trabajo hecho por los ingenieros de Kawasaki nos permita utilizar plenamente el potencial de la ZX-RR. Sé que Yanagawa ha hecho muchas pruebas, así que estoy impaciente por correr en Brno, donde se necesita un motor potente. Estoy contento de volver a subir a la moto´.

`Me he entrenado mucho durante estas vacaciones, sobre todo pedaleando en la montaña, ya que la segunda parte de la temporada será muy intensa. Cuatro carreras fuera de Europa no te dejan mucho tiempo para entrenarte´, ha añadido Hofmann. `Esta sera la primera vez que ruede en Brno con la última versión de la ZX-RR y creo que se adaptará bien en las secciones rápidas de la pista, aunque las pendientes y la larga recta son siempre una dura prueba para el rendimiento del motor´.

`Este es uno de mis circuitos favoritos, se respira un gran ambiente y normalmente hay muchos aficionados llegados de Alemania. En la primera parte del año las cosas no me han ido muy bien, pero eso queda atrás ahora. Mi objetivo es acabar todas las carreras en zona de puntos y terminar con buen tono la temporada´.

Harald Eckl, director del equipo, también ha estado muy ocupado durante las tres semanas de inactividad en la competición, cerrando acuerdos para la segunda parte de la campaña, y ha declarado que espera ver resultados en la pista. `En el Campeonato del Mundo de MotoGP no hay tiempo para descansar, como han demostrado los ingenieros de Kawasaki, que han dedicado este periodo de pausa entre Donington y Brno a continuar haciendo tests en Japón´, ha dicho el técnico.

`Pero estoy seguro de que todos los equipos rivales han hecho lo mismo y por tanto creo que esta primera carrera tras el receso será tan dura como todas las otras. La nueva etapa de nuestro programa de desarrollo del motor ha proporcionado un poco más de potencia, con más revoluciones por minuto, pero también estamos centrados en mejorar la respuesta del motor a medio régimen´.

`Akira Yanagawa ha probado motores con modificaciones en cigüeñales y cilindros y ahora Brno nos brinda la oportunidad de valorar su rendimiento en competición. Alex y Shinya están descansados, motivados y listos para correr; estoy convencido de que también el trabajo hecho por Bridgestone en Brno representará un nuevo paso adelante´.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, GAULOISES GRAND PRIX ČESKÉ REPUBLIKY, Kawasaki Racing Team

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