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Blata abre sus puertas a motogp.com

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Después de la carrera de Brno, en la República Checa, motogp.com aprovechó la oportunidad para hacer una parada en la fábrica de Blata, constructor checo de mini bikes. La marca creada por Pavel Blata ha firmado recientemente un acuerdo con la escudería WCM para desarrollar una moto V6 de cuatro tiempos que competirá la próxima temporada en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Blata, ya presente en la competición deportiva en el Campeonato Europeo de Mini-bikes con su propio equipo, produce actualmente más de 25.000 unidades cada año y las exporta a más de 50 países.

Asociarse con WCM y entrar en el Campeonato del Mundo de Motogp significa una oportunidad de llevar el nombre de Blata a todo el mundo y constituye un proyecto tecnológicamente excitante, tal y como explica Pavel Blata. `Estamos muy orgullosos de hacer este motor V6 MotoGP y de llevar a buen puerto el proyecto; tendremos que superar diferentes obstáculos pero es algo muy importante para nuestra producción´.

Peter Clifford, director del equipo WCM, acaricia la audaz idea de integrarse entre los grandes de la categoría reina con un motor V6 inédito, `Queríamos construir un nuevo motor basado en la cuatro-cilindros que estamos usando en este momento, pero con 6 cilindros. Obviamente necesitábamos un socio para apoyar este proyecto ya que nuestras finanzas y nuestra capacidad tecnológica son limitadas. En una reunión con Pavel Blata ya quedó claro que pensábamos de modo parecido y que abordábamos la competición de un modo similar. En cierto modo, le cogí un poco del brazo para poner en marcha el proyecto pronto. Y él aceptó el desafío, lo cual es perfecto para todos´.

Clifford cree que este proyecto establecerá firmemente al equipo en el MotoGP, `Sabemos que será duro, ya lo hemos comprobado en los dos últimos años. Pero Blata es consciente de ello, quiere participar en un proyecto que será a largo plazo. Como nosotros, están preparados para atravesar el proceso de aprendizaje que este proyecto comporta; somos conscientes de dónde estamos respecto los grandes de este deporte, Honda, Yamaha y Ducati.

`Nosotros estamos en la otra punta de la parrilla, pero si no afrontas el reto nunca sabrás si lo vas a conseguir. No estamos haciendo sólo una asociación con un constructor, sino también con la República Checa, y estamos orgullosos de formar parte de este proyecto´.

Etiquetas:
MotoGP, 2004

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