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Subasta benéfica y 100 Grandes Premios para Melandri

Subasta benéfica y 100 Grandes  Premios para Melandri

Subasta benéfica y 100 Grandes Premios para Melandri

Marco Melandri es noticia estos días por partida doble. Desde el pasado jueves y hasta el 30 de septiembre está abierta la subasta de la indumentaria (casco, mono, guantes y botas) inspirada en el personaje de Spiderman y utilizada por el piloto del equipo Fortuna Gauloises Tech3 durante el Gran Premio Marlboro de Portugal, así como el carenado especial de su Yamaha M1, con un diseño que reproducía los colores del popular héroe del cómic. La subasta, que se lleva a cabo en el Sitio www.ebay.it donará los beneficios que se recauden al Centro Médico Panshir, en la población de Anabah, en Afganistán.

Se trata del primer centro médico abierto por la organización humanitaria Emergency. En 2002, cuando el piloto italiano corrió -y ganó- el GP de Italia de 250cc ataviado como Spiderman, Emergency recaudó más de 13.000€ y en esta ocasión el objetivo es superar esta cifra.

Melandri fue también noticia el pasado domingo, en Motegi. En el circuito japonés vivió otro momento especial, ya que se convirtió en el piloto más joven que ha competido en 100 Grandes Premios. Es el último hito en una carrera llena de récords. El italiano fue también el piloto más joven de la historia que competía en un GP, ya que su debut en 1997, en Brno, se produjo tan sólo 24 días después de su 15º cumpleaños.

En 1998 Melandri entró en el Campeonato del Mundo de 125cc como piloto oficial con el equipo Benetton Matteoni Racing Honda, y a la edad de 15 años y 324 días se convirtió en el ganador de un Gran Premio más joven de todos los tiempos, en el Dutch TT en Assen, un récord que aún posee. El piloto consiguió otra victoria ese año y terminó sobre el podio no menos de 8 veces, para finalizar tercero en el Campeonato.

A pesar de perderse las dos primeras carreras de la temporada por una lesión, Melandri tuvo un año espectacular con el Playlife Racing Team – Liegeois Honda en 1999, subiéndose al podio nueve veces, incluyendo cinco victorias, y terminó segundo tras Emilio Alzamora en el Campeonato, perdiendo el título por sólo un punto.

El piloto de Ravena ascendió a la categoría de 250cc en el 2000, con Aprilia, y se convirtió en el más joven en subir al podio del cuarto de litro con una tercera plaza en Portugal. También fue el piloto más joven de la categoría en obtener una pole position, en Rio, y terminó la temporada en quinto lugar del Campeonato con cuatro podios en total.

En 2001 obtuvo su primera victoria en 250cc, venciendo a Daijiro Kato y Tetsuya Harada en una espectacular carrera en Sachsenring y logrando 8 podios más para llegar tercero en el Mundial detrás de los dos japoneses.

La siguiente temporada presenciaría la coronación del italiano – sí, lo has adivinado- el más joven de la historia en hacerlo en el cuarto de litro. Con la Aprilia MS, Melandri acumuló 12 podios, incluyendo nueve victorias, y se llevó el título con un vibrante triunfo sobre Fonsi Nieto en Phillip Island.

Melandri dio el paso a la categoría de MotoGP en 2003, pero vivió una temporada de debutante plagada de lesiones, y sólo pudo conseguir la 15ª plaza sobre la Yamaha. Su mejor resultado fue un 5º puesto en Motegi.

No obstante, su primer podio en la categoría reina llegaría tras sólo cinco carreras en la temporada 2004, con el tercer lugar en Catalunya, antes de repetir el logro en Assen dos semanas más tarde.

Para revivir algunos de los mejores momentos de los 100 GPs de Melandri pulsa sobre los enlaces de los vídeos en la parte superior de la página.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, CAMEL GRAND PRIX OF JAPAN, Marco Melandri

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