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Dos títulos podrían decidirse en Sepang

Dos títulos podrían decidirse en Sepang

Dos títulos podrían decidirse en Sepang

Mientras que la disputa entre Valentino Rossi y Sete Gibernau en lo alto de la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP se puso al rojo vivo en Qatar el pasado sábado, este fin de semana se podría decidir el ganador del título en las dos categorías inferiores de motociclismo en el Gran Premio Marlboro de Malasia.

Para convertirse en Campeón Mundial de 250cc, Dani Pedrosa necesita obtener ocho puntos más que Sebastián Porto y terminar por lo menos en octavo lugar si Randy de Puniet gana la carrera. Por otra parte, Andrea Dovizioso repetiría la proeza de Pedrosa de coronarse ganador de 125cc en este mismo circuito hace un año con tan sólo terminar en el podio.

El destino del título de MotoGP está más abierto que nunca tras la sensacional carrera de Qatar la semana pasada, en la que Gibernau consiguió su cuarta victoria de la temporada y Rossi se cayó por segunda vez en un período de tres años. La ventaja de Rossi en lo alto de la clasificación se vio reducida a tan sólo catorce puntos, lo que significa que Gibernau puede controlar su destino y ganar el título con la victoria en las tres carreras finales.

Rossi estará ansioso por recuperar terreno perdido en un circuito en el que ha terminado sobre el podio en los tres últimos años, incluyendo dos victorias. En cambio, la segunda plaza conseguida por Gibernau el año pasado fue su primer podio en Sepang desde que en 1999 el Campeonato de MotoGP se trasladara de Shah Alam a las futuristas instalaciones actuales.

Carlos Checa, quien logró la tercera pole de su carrera deportiva en Qatar antes de verse obligado a abandonar cuando iba tercero, tiene mejor historial en Malasia, ya que terminó segundo en las dos primeras visitas a Sepang. El año pasado, Checa también fue el primer piloto de Yamaha en este circuito, terminando quinto tras partir desde la segunda plaza, su mejor clasificación en la parrilla de la temporada.

En cuanto a Honda, Alex Barros regresa a Sepang sobre la RC211V por primera vez desde 2002, cuando salió desde la pole para terminar tercero en lo que fue su segunda carrera sobre esta moto. Su compañero de fábrica Max Biaggi ganó la carrera pilotando una Yamaha, e intentará superar la buena actuación del año pasado en la que terminó tercero con su Honda.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, MARLBORO MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

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