¿Eres nuevo en motogp.com?Regístrate aquí

Compra de entradas
Compra de VideoPass

Biaggi explica sus trucos para el jetlag

Biaggi explica sus trucos para el jetlag

Biaggi explica sus trucos para el jetlag

No es La vuelta al mundo en 80 Días, pero se parece mucho. Los pilotos de MotoGP están en el ecuador de un viaje de 47 días en el que recorren 55.000 kilómetros y atraviesan cinco países en tres continentes distintos.

Los entrenamientos libres, los clasificatorios y a continuación la carrera en condiciones de humedad y cargando el jetlag a las espaldas puede ser duro para los pilotos, pero una dosis de acción a 330km/h sobre dos ruedas parece ser el truco.

El piloto de Camel Honda Max Biaggi ha estado viajando por el mundo durante los últimos doce años en ruta a sus cuatro títulos mundiales y 42 victorias en Grandes Premios. El italiano acepta que el jetlag es una parte implícita de viajar entre continentes, sin embargo se esfuerza mucho en reducir sus efectos al mínimo.

`En estas cinco carreras en tantas zonas horarias diferentes, lo primero que tengo que hacer es solucionar el jetlag,´ explica Biaggi. `Normalmente intento adaptarme con una ligera sesión de entrenamiento, como hacer footing alrededor del circuito, o hacer una buena sesión en el gimnasio antes de empezar los entrenamientos.´

Una vez ya se ha aclimatado a la rutina familiar de un fin de semana de carreras, queda poco tiempo y poca energía para pensar, y menos aún sufrir jetlag. `Intento no dormir en pleno día en una sesión de entrenamientos libres o clasificatorios,´ bromea Biaggi.

`En cuanto empiezan los entrenamientos libres, los briefings técnicos, los entrenamientos clasificatorios y las entrevistas, la concentración y la adrenalina te mantienen despierto. Te puedo asegurar que normalmente en un par de días me encuentro bien.´

A veces no ocurre siempre así. `En algunas ocasiones me ha costado dormir por la noche y he estado despierto hasta el amanecer. No puedes hacer nada porque sigues teniendo que levantarte a la hora correcta, aunque sólo hayas dormido un par de horas. Nadie te va a esperar cuando la luz del pit lane se ponga verde más tarde, a las 10.00 de la mañana.´

Es esencial llegar en buena forma física. El éxito de Biaggi le permite viajar en avión en primera clase, pero jamás toca el alcohol en las constantes ocasiones que se le ofrece en un entorno tan lujoso. La dieta también es muy importante, y, una vez más, el ex Campeón Mundial se mantiene firme a sus principios aplicando una buena dosis de fuerza de voluntad.

`Sigo una dieta ligera en la que evito comida basura, es la misma dieta que siempre sigo en casa. Tampoco bebo alcohol e intento hacer toda la actividad física que pueda antes del inicio de los entrenamientos.´

Las carreras transcontinentales también implican que los pilotos se alojen en hoteles en lugar de sus motorhomes acondicionados, los cuales les proporcionan una base estable cuando viajan por Europa. Biaggi tiene clara su elección del hotel.

`Siempre elijo el hotel más cercano al circuito, y mi fisioterapeuta siempre se aloja en el mismo hotel que yo,´ explica. `Esto me facilita mucho las cosas porque él se asegura de que me despierte por la mañana. También se ocupa de lo que como y me obliga a irme a la cama si me he quedado demasiado rato en el box y en el circuito.´

El `Circo ambulante´ del MotoGP es enorme, con casi un millar de personas viajando en cada una de las carreras transcontinentales. Es un entorno emocionante y acogedor, pero es trabajo y no hay tiempo para relajarse.

`Puedes descansar un poco, pero no te puedes relajar del todo, porque todos viajamos por el mundo juntos. Aunque aquí, en el Campeonato Mundial, a pesar de que las relaciones entre la gente sean agradables y conozcas bien a todo el mundo, sigue siendo un ambiente de trabajo´.

El año que viene, la inclusión de China y Estados Unidos en el calendario del Campeonato Mundial de MotoGP que contará con 17 carreras, significará que habrá menos tiempo para descansar, y seguro que continuará la búsqueda para la cura absoluta del jetlag.

Etiquetas:
MotoGP, 2004, MARLBORO MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX, Max Biaggi

Otras actualizaciones en las que podrías estar interesado ›