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Rolfo preparado para su GP nº 100

Rolfo preparado para su GP nº 100

Rolfo preparado para su GP nº 100

Roberto Rolfo ha sido homenajeado por el equipo Fortuna Honda, este sábado en Malasia, en la víspera de su participación número 100 en un Gran Premio. El italiano debutó en Mugello en 1996 con sólo 16 años, pilotando una Aprilia como wilcard en los 250cc. Desde entonces, Rolfo se ha establecido como uno de los pilotos más consistentes de la categoría.

Su primera temporada completa llegó dos años después de su aparición como wildcard, iniciando su carrera profesional con el equipo Scuderia AGV Carrizosa (TSR-Honda). Rolfo finalizó la temporada en la 12ª plaza con un quinto lugar como mejor posición del año en la última carrera del calendario que tuvo lugar en Argentina.

Su mejor resultado en la temporada siguiente fue otra vez una quinta posición, esta vez en Catalunya, pero perdió dos posiciones respecto al año anterior ya que finalizó 14º en la clasificación del Campeonato corriendo con el equipo Vasco Rossi Racing Aprilia.

La de 2000 fue una mala temporada para Rolfo. El italiano sólo tomó parte en cuatro carreras, con el equipo Tino Villa Racing (TSR-Honda). El resto de la temporada corrió como piloto probador de Aprilia y compitió en varias carreras como piloto sustituto.

Rolfo se destapó finalmente en la campaña 2001, finalizando cuarto en la clasificación general con el equipo Safilo Oxido Racing (Aprilia). El italiano subió al podio en cuatro ocasiones antes de convertirse en el piloto privado mejor clasificado en la categoría de 250cc de los últimos diecisiete años.

El piloto de Turín rechazó la oportunidad de pilotar en la categoría de MotoGP con Aprilia a cambio de entrar en la fábrica HRC y seguir en la categoría de 250cc en el seno del equipo Fortuna Honda. Su progreso continuó, acumuló siete podios y se convirtió en el mejor piloto de Honda del Campeonato con la tercera posición final.

En 2003 Rolfo continuó con el equipo Fortuna Honda y consiguió su primera victoria, tras ganar una intensa batalla con Manuel Poggiali en Sachsenring. Otra victoria en Phillip Island le ayudó en su lucha por el título con Poggiali, que se prolongó hasta la última carrera del año en Valencia, aunque se decantó a favor del sanmarinés.

Parecía que sólo era un problema de tiempo que Rolfo cumpliera su promesa y ganara el Campeonato del Mundo de los 250cc, y una tercera temporada con el equipo Fortuna Honda parecía una oportunidad inmejorable. Sin embargo, a pesar de conseguir la victoria en la segunda carrera del año en Jerez, Rolfo ha pasado apuros para adaptarse a la última versión de la RSW y no ha podido conseguir otro podio desde entonces.

Etiquetas:
250cc, 2004, MARLBORO MALAYSIAN MOTORCYCLE GRAND PRIX

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