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McWilliams pilota con una costilla rota

McWilliams pilota con una costilla rota

McWilliams pilota con una costilla rota

Jeremy McWiliams ha desvelado que el viernes compitió en la primera sesión clasificatoria en Phillip Island con una costilla rota causada por la caída durante los entrenamientos libres de la mañana. El piloto de Aprilia, quien obtuvo la pole en este circuito hace dos años con la Proton KR3 de dos tiempos, se impuso a las adversas circunstancias y pudo clasificarse en la 16ª posición a pesar de los extensos vendajes en la parte izquierda de su tórax y de los analgésicos.

`Estaba disfrutando mucho en la sesión de la mañana y mejorando mi tiempo, cuando de repente salí despedido de la moto,´ explicaba McWilliams, quien ya se había fracturado la misma costilla en otras dos ocasiones en lo que va de año, una vez en los tests de pretemporada en Malasia y otra en Mugello, en junio.

`No tenía mucho agarre trasero sobre mojado, y después de la caída supe de inmediato que volvía a tener por lo menos una costilla rota, porque sé cómo es el dolor que se siente.´

`El viento no ayuda, porque tienes que luchar mucho con la moto, y con el problema de la costilla no me ha sido nada fácil. La rueda delantera se levanta del suelo cuando vas en sexta en la recta principal, ¡y eso es algo que requiere atención!´

El actual compañero de McWilliams, Garry McCoy, clasificado dos posiciones detrás de él en la parrilla provisional, resultó ileso en un accidente al final de la sesión. El australiano, animado por el numeroso público, sufrió una caída entre la rápida Curva Doohan y el Southern Loop.

`Bueno, es mi primera caída del año,´ bromeaba McCoy, que está en plena negociación de un acuerdo de tres años con Aprilia para sustituir al lesionado Shane Byrne.

`Notaba que la parte trasera se me iba, pero no estoy muy seguro de lo que ha pasado. El primer neumático de calificación que tenía era más blando, y tendré que analizar lo que ha pasado con mis mecánicos, pero yo estoy bien.´

`La sesión de la mañana ha sido muy dura porque ha sido la primera vez que he pilotado la moto totalmente en mojado y eso nos ha dificultado la tarea de encontrar una buena puesta a punto, ya que aún no conozco la moto al 100%. Estoy seguro de que al final podría haber ido más rápido, pero la caída me ha estropeado la oportunidad.´

Etiquetas:
MotoGP, 2004, CINZANO AUSTRALIAN GRAND PRIX

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