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Los hombres detrás del éxito de Yamaha. 3ª Parte

Los hombres detrás del éxito de Yamaha. 3ª Parte

Los hombres detrás del éxito de Yamaha. 3ª Parte

Durante el fin de semana de carrera, el centro de operaciones del equipo es la unidad del Hospitality, este año dirigida por otra nueva incorporación en Yamaha, el italiano Massimiliano Montanari, conocido por todos como Max. Sin embargo, su trabajo consta de mucho más que esto, como explica él mismo.

`Me encargo de las operaciones del hospitality para Yamaha, yo seguí a Valentino. Le he seguido durante seis años, de Aprilia a Honda y ahora a Yamaha. Estoy detrás de él para todo, ayudándole durante todo el fin de semana.´

Con tantos paladares de tantos países que saciar debido a la naturaleza multinacional del equipo, la nueva experiencia culinaria podría haber sido una pesadilla, pero, aunque sin duda sude tintas los fines de semana de carrera, el trabajo se simplifica en parte por el éxito universal de la comida italiana, y un poco de cerveza gratis. `Ahora tenemos muchas nacionalidades diferentes en el equipo, pero en general todos comen las mismas cosas, así que en este aspecto no es complicado,´ dice Max. `Creo que la comida italiana es la mejor, y parece que a todos los demás les gusta. También tenemos a los australianos en el equipo, ¡y lo más importante para ellos es nuestra cerveza Nastro Azzurro! Creo que en su contrato debe estar pactado tener un barril de cerveza después de las sesiones y de las carreras, ¡de lo contrario no vienen a la carrera!

El elemento más popular, e inesperado, de toda la cadena de subsistencia del hospitality en el 2004 ha sido Angelo, el hombre de los helados. Bajo sol y lluvia, a todas horas durante las carreras europeas, había una máquina de helados de funcionamiento manual, con el uniformado Angelo junto a ella para servir su helado casero de calidad suprema.

Después de las sesiones de entrenamientos en días especialmente calurosos de este año, se le podía encontrar incluso en el box, con una bandeja llena de helados recién hechos para ser repartidos entre los miembros del equipo durante sus reuniones posteriores a las sesiones. Un operario de MotoGP destinado exclusivamente al helado ya es algo peculiar en el paddock, pero ver las discusiones aireadas sobre el reglaje crítico del chasis entre miembros del equipo, cada uno con una cuchara goteando de vanilla y moka en una mano e impresiones secretas de la computadora de a bordo en la otra, roza el surrealismo.

Además de la actuación del equipo en la pista, también está la cuestión de promocionar todos los éxitos del equipo a través de centímetros de columna y emisión en TV, y Alison Forth, colaboradora desde hace tiempo del equipo de fábrica de Yamaha, es la encargada de ello. Ali es quien tiene el mejor punto de vista para describir cómo los miembros del equipo Gauloises Fortuna se entremezclan, ya que tiene que tratar con todos ellos en algún momento de cada fin de semana.

Este año, el papel de RRPP ha cambiado significativamente. `El volumen de trabajo ha aumentado considerablemente, el interés en el equipo, no sólo en Rossi, sino en el equipo como unidad, es masivo,´ afirma Ali. `Estamos en el foco de atención de los medios de comunicación, y esto se tiene que gestionar. El acceso a Rossi, al que todo el mundo le quiere poner las manos encima, es limitado, así que nos imposible satisfacer todas las peticiones de los medios.´

`El año pasado (2003) sólo necesitábamos a una persona a jornada completa para el departamento de Relaciones Públicas, pero este año (2004) éramos dos. No sólo nos encargábamos de las RRPP para Rossi, sino también para Checa, además de otros miembros clave del equipo en el punto de mira de la prensa. Respondemos a las peticiones de los medios durante las carreras y cuando no las hay, planificamos los horarios para los pilotos y el equipo durante los fines de semana de carrera para las ruedas de prensa, las sesiones de fotos, filmaciones y entrevistas, y también actuamos conjuntamente con los patrocinadores del equipo. Trabajamos con los mercados de Yamaha de todo el mundo, llevamos la página web de prensa del equipo, organizamos programas de hospitality y de invitados durante las carreras, montamos sesiones de firma de autógrafos, etc. ¡Es mucho !´

De hecho es mucho, y tras la primera temporada de éxito rotundo de Valentino Rossi y Yamaha, y la llegada de Colin Edwards al equipo en el 2005, el trabajo no hará más que intensificarse.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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