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Capirossi mantiene el ritmo en Sepang

Capirossi mantiene el ritmo en Sepang

Capirossi mantiene el ritmo en Sepang

Loris Capirossi ha anotado por segundo día consecutivo el crono más rápido en el test que los equipos de MotoGP están desarrollando en el circuito de Sepang. En esta segunda jornada, el italiano ha conseguido un registro de 2´01.98 en la segunda sesión sobre la Desmosedici GP5, mientras que su compatriota Valentino Rossi ha anotado de nuevo el segundo tiempo más rápido sobre la Yamaha.

`Es un auténtico placer trabajar en esta dirección, una gran satisfacción y un importante estímulo,´ comentaba Loris Capirossi. `Estamos trabajando mucho y probando diversos reglajes y hemos podido confirmar que el chasis está evolucionando bien.´

`También hemos dado un paso adelante con los neumáticos Bridgestone, en particular con el delantero, que resulta perfecto. Ahora tenemos que concentrarnos con el neumático trasero, para que sea competitivo en distancia de carrera. Mañana será otro día de duro trabajo, pero por el momento estoy realmente satisfecho con todo.´

Carlos Checa no ha salido hoy a la pista después de que anoche tuviera que ser llevado al hospital con fuertes dolores de cabeza y mareos. Se cree que los síntomas son debidos a una reacción negativa al tratamiento que ha recibido cuando le quitaron los puntos de sutura a causa de la lesión en la mano que se produjo hace unos días. Sin embargo, el director del proyecto Ducati MotoGP, Livio Suppo, espera que el martes pueda volver a la acción.

`Desafortunadamente Carlos no se ha sentido bien esta mañana, se encontraba con un fuerte dolor de cabeza y hemos preferido que descansara el resto del día,´ aclaraba Suppo. `No es nada preocupante, sólo un fuerte malestar probablemente influido por la lesión de la mano, que sin embargo está mejorando, y mañana esperamos que disfrute con Loris en la pista.´

Valentino Rossi ha declarado estar satisfecho con el segundo mejor crono de hoy a medida que va evolucionando con su nueva máquina. Rossi y su compañero de fábrica en Yamaha Colin Edwards han mejorado sus tiempos sobre la YZR-M1 oficial del 2005 y han podido probar una gran variedad de compuestos Michelin.

Alex Barros también ha efectuado tests de neumáticos con Michelin, y ha probado ni más ni menos que diez gomas delanteras durante la jornada en la que ha logrado el cuarto mejor tiempo del día. Barros ha pilotado la segunda Honda más rápida por detrás de Sete Gibernau. Max Biaggi, con una excelente actuación a pesar de sufrir los efectos de un tobillo roto, ha seguido al dúo muy de cerca.

Después de la caída sufrida por Toni Elías en la sesión de ayer, en la que se dislocó un dedo, hoy le ha tocado a su compañero de equipo en Yamaha Rubén Xaus, quien se ha caído de su YZR-M1 por primera vez esta mañana, aunque ha resultado ileso y a pesar de todo ha podido mejorar sus tiempos por la tarde al realizar la puesta a punto de la moto según su configuración original.

El equipo Suzuki MotoGP ha emprendido el viaje de regreso tras cuatro días de resultados positivos en Sepang con la primera prueba de la última versión de la GSV-R.

Bajo la atenta mirada del nuevo director de equipo Paul Denning, tanto Kenny Roberts como John Hopkins han evaluado el desarrollo del motor y del chasis de la nueva máquina, y les ha impresionado la mejora en potencia y en manejabilidad. Roberts ha sido el quinto piloto más rápido.

`Después de una espera tan larga, es muy alentador haber completado el primer test,´ afirmaba Denning. `Suzuki ha efectuado un trabajo estupendo con la actuación del motor durante todo el invierno, y la asistencia de Bridgestone, Motul y todos los socios técnicos durante el fin de semana ha sido maravillosa. Todo apunta a que estamos en el buen camino, y estamos esforzándonos para que la GSV-R sea lo mejor que pueda.´

Tiempos no oficiales proporcionados por los equipos:

Loris Capirossi (Ducati): 2'01.98 (60 laps)
Valentino Rossi (Yamaha): 2'02.16 (55)
Sete Gibernau (Honda): 2'02.2 (60)
Alex Barros: (Honda): 2'02.307 (77)
Max Biaggi (Honda): 2'02.35 (43)
Kenny Roberts (Suzuki): 2'02.38
Colin Edwards (Yamaha): 2'02.48 (62)
Nicky Hayden (Honda): 2'02.49 (81)
Troy Bayliss: (Honda) 2'03.918 (52)
Toni Elías: (Yamaha): 2'03.20 (51)
Rubén Xaus (Yamaha): 2'03.40 (62)
Marco Melandri (Honda): 2'02.70 (69)
Makoto Tamada (Honda): 2'02.69

Etiquetas:
MotoGP, 2005, Loris Capirossi

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