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Rossi toma el control en el ultimo día de test

Rossi toma el control en el ultimo día de test

Rossi toma el control en el ultimo día de test

En ausencia de Sete Gibernau, que dio por finalizado su programa de trabajo ayer, Valentino Rossi ha conseguido este sábado el mejor tiempo de los tres días en la última sesión del test de Phillip Island. En unas condiciones ligeramente más frías que en los dos días precedentes, incluyendo un breve aguacero durante el mediodía, Rossi ha conseguido un mejor registro de 1´29.68, más rápido que el mejor tiempo en carrera de 1´30.068 anotado por él mismo en el Gran Premio de 2003 con la Honda RC211V.

Nicky Hayden ha mejorado sus prestaciones, hasta el punto de concluir el test con el segundo mejor crono en el cómputo de los tres días. Su compañero en el Repsol Honda, Max Biaggi, y Carlos Checa, con Ducati, forman con el Campeón del Mundo el cuarteto de pilotos que hoy han rodado por debajo de 1´30.

`Esta mañana hemos probado unos reglajes distintos a los de ayer y han funcionado mejor´, ha dicho Rossi. `Hemos conseguido más agilidad en la moto. Después, hemos seguido probando neumáticos para Michelin, que han ido bien. El test ha sido muy positivo y hemos recogido bastante información útil que nos servirá cuando regresemos aquí´.

Makoto Tamada no ha podido salir a la pista a causa de la lesión que se produjo el primer día pero estará recuperado con toda probabilidad para participar en el próximo test de HRC, en él Circuito Internacional de Losail en Qatar, el próximo 1 de marzo.

El Ducati Marlboro Team ha concluido su programa de test en Phillip Island con una sesión dedicada por entero a los neumáticos. Carlos Checa y Loris Capirossi han podido aprovechar el circuito australiano para realizar numerosas pruebas con los neumáticos traseros, algunos nuevos y otros utilizados con anterioridad, pero han mantenido la misma puesta a punto concentrándose exclusivamente en las reacciones de los distintos neumáticos.

Checa se ha encontrado hoy en una particular buena forma, finalizando los entrenamientos con un mejor tiempo de 1´29.86 en las 88 vueltas que ha completado. Satisfecho con la sesión de tres días de entrenamientos en Australia, el piloto español ha intentado hacer el mayor número de vueltas sobre los más prometedores neumáticos traseros.

Capirossi se ha centrado en la puesta a punto de la suspensión pero también en el trabajo del mapping para el motor de la Desmosedici y al finalizar el día se encontraba muy satisfecho con la conducción. El italiano ha terminado la sesión en Phillip Island con un mejor tiempo de 1´30.18 tras 59 vueltas.

En el equipo Camel Honda, Alex Barros y su mecánico jefe Ramón Forcada han admitido que esperaban más de las pruebas hechas hoy con la nueva horquilla, pensada especialmente para las curvas rápidas de Phillip Island. En el box de Bayliss ha habido hoy mejoors noticias, ya que el australiano ha conseguido graduales mejoras en la puesta a punto de su RC211V. Bayliss había encontrado dificultades en los primeros tests de pretemporada para afinar la puesta a punto de su máquina, que estrena este año tras dos temporadas sobre la Ducati Desmosedici.

Marco Melandri ha recuperado su mejor forma este sábado tras las caídas sufridas en los dos primeros días de pruebas en Australia. Hoy, el italiano ha recuperado la confianza con su montura realizando una maratoniana sesión en la que ha cruzado la línea no menos de 122 veces y ha finalizado el día con una simulación de carrera de 27 vueltas.

Tiempos no oficiales:

1. Valentino Rossi – Gauloises Yamaha - 1' 29.68
2. Nicky Hayden – Repsol Honda - 1'29.69
3. Carlos Checa – Ducati Marlboro - 1'29.86
4. Max Biaggi – Repsol Honda -1'29.88
5. Loris Capirossi – Ducati Marlboro - 1' 30.18
6. Colin Edwards – Gauloises Yamaha - 1'30.23
7. Alex Barros – Camel Honda -1'30.55
8. John Hopkins – Team Suzuki - 1'30.85 9. Marco Melandri – Telefonica Movistar Honda - 1' 30.90
10. Troy Baylis – Camel Honda - 1' 30.98
11. Kenny Roberts – Team Suzuki – 1'31.21 12. Ruben Xaus – Fortuna Yamaha - 1'31.98
13. Toni Elias – Fortuna Yamaha - 1'32. 96.

Etiquetas:
MotoGP, 2005

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