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Cara y cruz para el Repsol Honda Team en el primer día de Jerez

Cara y cruz para el Repsol Honda Team en el primer día de Jerez

Cara y cruz para el Repsol Honda Team en el primer día de Jerez

El balance que dejó la primera jornada de entrenamientos en Jerez no podía dejar una situación tan contradictoria y de sentimientos tan opuestos como en el box del equipo Repsol Honda Team. Mientras Nicky Hayden se situaba segundo y presentaba con firmeza su candidatura a la cita inaugural que se va a celebrar en el circuito andaluz en dos semanas, Max Biaggi ofreció una imagen muy distorsionada de la que ofreció en Catalunya.

El norteamericano se mostraba muy satisfecho por haber situado su moto como la primera Honda de la jornada, tan sólo por detrás de la sorpresa del día, el norteamericano John Hopkins. `Hoy ha ido bastante bien. Teniendo en cuenta que en Barcelona me costó coger velocidad, estar aquí desde el principio entre los pilotos delanteros es toda una satisfacción. Hemos hecho un simulacro de carrera y estoy francamente satisfecho con el resultado. Aún nos quedan un par de días por delante, pero es positivo que el tiempo nos haya acompañado, porque no sabemos lo que nos vamos a encontrar los próximos días. No puedo controlar el tiempo, aunque preferiría que no lloviera para seguir mejorando. Si llueve, quién sabe, a lo mejor también lo hace dentro de quince días para la carrera, así que hay que estar preparados. Volveremos mañana para seguir trabajando duro y mejorando, pero en general no estamos lejos. El de Jerez es el primer Gran Premio del año así que, si todo sigue en esta línea, será muy positivo.´

Para su compañero de equipo, hoy y mañana pueden suponer un bálsamo y una inyección de tranquilidad si consigue remontar el más que discreto resultado que obtuvo ayer viernes, rodando muy lejos de las primeras posiciónes. El piloto romano apuntó al freno-motor como el origen de sus males.

`Sinceramente, hoy ha ido mal. Después de Barcelona, donde estuvimos entre los tres primeros con facilidad, hemos tratado de adaptar esa puesta a punto a este circuito. Era una puesta a punto que nos había funcionado en todos los circuitos donde hemos rodado, así que era de suponer que aquí también lo haría, pero no ha sido así. Hemos probado multitud de cambios en la moto para ser competitivos, pero no lo hemos conseguido, ya que en todo momento hemos estado entre la décima y la décimo quinta posición. Por eso creo que no es un problema ni de neumáticos, ni suspensiones, ni chasis, si no que se trata de un problema de aquello que yo no puedo controlar, como es la gestión electrónica del motor. Las entradas y salidas de curva han sido hoy críticas, no podía frenar ni acelerar. Hoy he intentado tirar fuerte, pero en cuanto a tiempos no se ha visto reflejado y por eso estoy bastante preocupado. No me preocupa que pueda llover si no que no solucionemos nuestros problemas. Espero que mañana encontremos soluciones, porque es muy extraño, casi increíble, verme a un segundo y medio de mi compañero. Francamente espero que haya sido un error´, explicó Biaggi.

Desde las diez de la mañana, la categoría de MotoGP afronta esta segunda sesión de Test en el circuito que albergará la primera prueba del Mundial , el GP de España, el próximo 10 de abril.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, Repsol Honda Team

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