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Ducati llega en mejor forma al inicio del GP inaugural que el año pasado

Ducati llega en mejor forma al inicio del GP inaugural que el año pasado

Ducati llega en mejor forma al inicio del GP inaugural que el año pasado

El equipo Ducati Marlboro afronta esta semana la cita en Jerez con las ideas muy claras tras los largos meses de preparación. La formación encabezada por Loris Capirossi, que afrontará su decimosexta temporada en el escenario mundialista, y un Carlos Checa que se presenta por primera vez ante su afición en competición oficial sobre una Ducati, llega al trazado andaluz con la moral alta y con notables expectativas. El español ha recogido buenos resultados a lo largo del invierno, tan sólo empañados por la lesión en el hombro que le apartó del último test oficial en la ciudad andaluza.

Livio Suppo, director del proyecto Ducati Marlboro Team MotoGP, reconoce que el equipo llega a este inicio de campeonato mejor que el año anterior. `Nuestro final de pretemporada ha ido muy bien, estamos en bastante mejor forma que al comienzo de la temporada pasada. La fábrica y el equipo han trabajado duro este invierno y creo que hemos hecho un buen trabajo. La moto ha mejorado en muchas áreas, pero lo más difícil para lograr este nivel de desarrollo es el equilibro total, creo que la moto de este año es un conjunto muy equilibrado´.

El director técnico del equipo, Corrado Cecchinelli, ha ofrecido un breve análisis técnico del primer escenario de esta temporada: `Hay algunas curvas rápidas en Jerez y los pilotos necesitan mucha confianza para atacar estos giros´, ha dicho. `Además necesitan una buena entrega de potencia porque se tira de acelerador en el recorrido de la curva. Los pilotos también necesitan de gran confianza con el tren delantero para poder atacar los giros. El circuito es una buena combinación, tiene rectas no muy largas pero también curvas rápidas y algunas horquillas, por lo que se necesita una moto bien equilibrada´. Si de algo puede presumir la Desmosedici es sobre todo de su potencia, con más 230CV y capaz de alcanzar los 330km/h.

Capirossi cuenta con tres podios en Jerez, incluyendo una victoria en 250cc en 1998, pero buscará el domingo su primer cajón en MotoGP en la pista andaluza. `Me gusta mucho este circuito, pero en ocasiones no he tenido mucha suerte en Jerez´, dice Capirossi.

`Jerez es un circuito muy interesante para el piloto, hay muchas curvas rápidas y es un trazado con muchas subidas y bajadas, por lo que tienes que tratar con cambios de peralte. Pero lo mejor de Jerez es la afición, realmente participan de la competición y hacen mucho ruido. Por todo ello estoy realmente contento de empezar de nuevo la competición este fin de semana. Hemos trabajado duro todo el invierno, trabajando para la temporada de carreras. La moto esta mucho mejor que en la primera parte del año pasado, mucho más equilibrada, y estoy impresionado con el trabajo que está haciendo Bridgestone. Los neumáticos de calificación que probé hace unos días en Jerez fueron excelentes, las gomas traseras de carrera también fueron bien al igual que el trabajo con las delanteras´.

Carlos Checa había completado con Ducati buenos registros durante los entrenamientos en invierno, especialmente en la sesiones en Jerez, Valencia y Phillip Island. Una caída en la segunda jornada del Test de Catalunya le produjo una luxación en el hombro que le impidió tomar parte en el último capítulo de la pretemporada, celebrado en Jerez.

A pesar de este contratiempo, Checa tiene una enorme confianza en poder obtener un buen resultado en la primera cita del campeonato. El español consiguió un segundo puesto en este circuito en el año 2000 y dos años antes, se apuntó la pole position. `La moto ha trabajado bien en Jerez, Valencia, Phillip Island y Sepang´, añade. `Los únicos sitios donde no he estado realmente satisfecho han sido Losail y Catalunya. En general la moto está a buen nivel pero necesitamos un poco más de ella para luchar por la victoria. Necesitamos trabajar en el desarrollo del chasis, especialmente en las curvas lentas, y Ducati tiene algunas ideas para darnos lo que necesitamos. La primera carrera es en España, por lo que es un gran fin de semana para mí, mi primera carrera con Ducati y ante la afición´.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GRAN PREMIO MARLBORO DE ESPAÑA, Ducati Marlboro Team

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