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Rossi se lleva el triunfo en una última vuelta de infarto

Rossi se lleva el triunfo en una última vuelta de infarto

Rossi se lleva el triunfo en una última vuelta de infarto

Valentino Rossi (Gauloises Yamaha) y Sete Gibernau (Telefónica Movistar) han llevado al límite su duelo particular en el GP Marlboro de España, que se ha resuelto en una vuelta final de infarto de la que ha salido vencedor el piloto italiano. Rossi se convierte así en el primer líder del Mundial tras sumar su victoria número 43 en la categoría reina. El español, por su parte, se ha salido incluso de la pista al tocarse con Rossi en la última curva, aunque ha podido salvar finalmente la segunda plaza. La tercera posición la ha obtenido el compañero de equipo de Gibernau, Marco Melandri, quién suma el tercer podio de su carrera en MotoGP en su debut con Honda tras aprovecharse de la caída del americano Nicky Hayden cuando era tercero.

No podía empezar más encendido y con mayores dosis de emoción y de pasión el Campeonato del Mundo de MotoGP. Valentino Rossi (Gauloises Yamaha) y Sete Gibernau (Telefónica Movistar) han llevado al límite su duelo particular en el GP Marlboro de España, que se ha resuelto en una vuelta final de infarto de la que ha salido vencedor el piloto italiano. Rossi se convierte así en el primer líder del Mundial tras sumar su victoria número 43 en la categoría reina. El español, por su parte, se ha salido incluso de la pista al tocarse con Rossi en la última curva, aunque ha podido salvar finalmente la segunda posición. La tercera posición la ha obtenido el compañero de equipo de Gibernau, Marco Melandri, quién suma el tercer podio de su carrera en MotoGP en su debut con Honda.

En los instantes previos, se ha guardado un minuto de silencio en memoria del Papa Juan Pablo II.

La carrera se ha desarrollado con el guión previsto, con el pulso entre los dos máximos candidatos de la categoría, y que repetía una historia que ya se había visto en algunas carreras la temporada pasada.

Rossi ha tomado el primer puesto en la curva inicial tras salir desde la pole position en la parrilla, pero Gibernau ha tomado el relevo para encabezar la prueba casi hasta el final.

Ya en la segunda vuelta, se ha formado un grupo de cuatro con Gibernau, Nicky Hayden (Repsol Honda), Rossi y Melandri. Poco a poco el compañero de equipo del español ha ido perdiendo fuelle y Hayden, tras unas vueltas junto a los dos grandes favoritos, ha perdido el contacto con el dúo de cabeza.

Por detrás, los japoneses Shinya Nakano (Kawasaki) y Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) se han situado en un cuarteto con los pilotos de Camel Honda, Alex Barros y Troy Bayliss.

Barros ha escalado hasta superar al piloto de Kawasaki a mitad de carrera y ha mantenido el puesto, controlando las acometidas del nipón. En las últimas vueltas, el brasileño ha tirado con fuerza para ganar terreno y asegurarse el cuarto puesto.

Rossi ha dado la sensación en todo momento que ha querido controlar a Gibernau desde detrás, sin mostrar ninguna intención por superar al español. Tan sólo al principio de carrera parecía que Gibernau podía marcar distancias.

Hayden se ha salido después de una recta y ha cedido la posición a Melandri en la vigésima vuelta y ha caído hasta al decimoquinta posición. Poco después, el americano se ha retirado. El italiano del Telefónica Movistar Honda ha seguido rodando en solitario para llevarse el tercer puesto.

A poco para completar el antepenúltimo giro, Rossi ha decidido encabezar la carrera. El italiano ha buscado escaparse aunque el español no ha perdido el ritmo y ambos han llevado la carrera a un última vuelta vibrante y espectacular, con una sucesión de adelantamientos en las curvas finales y un final increíble en los últimos metros, cuando Rossi y Gibernau se han tocado. El español se ha llevado la peor parte, ha salido de la pista, ha podido volver para completar los metros finales, debiendo conformarse con la segunda posición.

Tras la cuarta plaza de Barros, Nakano ha terminado quinto, por delante del australiano Bayliss. Biaggi, que salía desde una inusual 16ª posición, ha empezado algo dubitativo la prueba pero finalmente ha podido escalar puestos hasta alcanzar la séptima plaza. El octavo puesto se lo ha adjudicado Tamada y el noveno puesto ha sido para Colin Edwards (Gauloises Yamaha).

Carlos Checa (Ducati Marlboro) ha ido cediendo con el paso de las vueltas. El desgaste de la carrera ha pasado factura en su hombro recién recuperado y ha finalizado en la décima posición, clasificando la mejor Ducati en la carrera. Toni Elías (Fortuna Yamaha), en su debut oficial en MotoGP, ha obtenido el duodécimo puesto.

Su compañero de equipo, Rubén Xaus, que está mostrando dificultades en su adaptación a su nueva moto, ha caído en la última curva antes de pasar por primera vez por meta. Ha vuelto al box para reparar los desperfectos de la moto y ha vuelto a la pista para completar la carrera, pero ya con vuelta perdida y terminar en la decimoctava plaza.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GRAN PREMIO MARLBORO DE ESPAÑA, RAC

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