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Andrea Dovizioso, el mejor debutante en 250cc

Andrea Dovizioso, el mejor debutante en 250cc

Andrea Dovizioso, el mejor debutante en 250cc

El campeón del mundo de 125cc, Andrea Dovizioso, acreditó sus grandes condiciones en Jerez, obteniendo un fantástico resultado en su primer GP en 250cc. El italiano se convirtió en el mejor piloto debutante, en una prueba en la que todos los pilotos que han dado el salto de categoría rayaron a un nivel excelente. Hasta seis pilotos que la pasada campaña corrían en el octavo de litro se clasificaron en el top ten en el GP Marlboro de España.

`He obtenido la mejor clasificación entre los debutantes en 250cc y el cuarto puesto es un gran resultado, en un circuito que en el que no me encuentro muy a gusto. El viento y la tierra han complicado mucho la carrera. No tenía un buen feeling con el tren delantero. Ahora pienso en Estoril, una pista que sí me gusta mucho´, ha explicado Dovizioso. El piloto del equipo Scot Honda, sin embargo, no pudo reeditar el enorme éxito que consiguieran dos de los últimos campeones de 125cc cuando dieron el salto de categoría, Manuel Poggiali y Dani Pedrosa, quienes completaron su debut en dos y medio llevándose el triunfo.

La clasificación para los pilotos que han saltado de 125 al cuarto de litro aún podría haber subido un puesto si Casey Stoner (Carrera Sunglasses-LCR) hubiera conservado la tercera posición. El australiano defendía una posición de podio tras aprovechar la caída de Randy de Puniet (Aprilia Aspar Team), pero siguió el mismo camino que el francés en el ecuador de la prueba, cediendo el último puesto del cajón al sanmarinense Alex de Angelis.

Héctor Barberá fue el segundo mejor español en el GP Marlboro de Jerez tras Pedrosa y pudo completar también un gran debut en la nueva cilindrada. El piloto del Fortuna Lotus Honda tuvo algunos problemas al inicio de carrera, intentando adelantar a sus rivales y esquivando algunas de las numerosas caídas que se produjeron en este cuarto de litro. Al final, Barberá pudo aprovechar los últimos metros para adelantar a su compañero de equipo y alcanzar la quinta posición.

`Hoy hemos demostrado que estamos en una buena línea de trabajo para alcanzar los objetivos propuestos. El quinto puesto no está mal. Evidentemente que hubiera preferido estar en el podium, pero más allá del resultado y de la progresión realizada durante el fin de semana me quedo con lo mucho que me he divertido y con lo que haya podido haber divertido a los demás´.

En cuanto a su incidente con el japonés Hiroshi Aoyama, el valenciano pedía disculpas por haberle tocado por detrás y provocar su caída y posterior abandono. `La verdad es que no esperaba que cortara gas tan pronto en aquella curva, yo iba acelerando y al tener el puño del gas enroscado al máximo, con una posición de la mano muy forzada no he podido frenar lo suficiente para no tocarle´, explicaba.

Jorge Lorenzo, sexto en la clasificación final, se mostraba contento por el resultado aunque declaraba que podía haber aspirado a algo más. `Tengo que intentar sacar lo positivo de este Gran Premio, y esto es que por primera vez he podido puntuar en Jerez, algo que no había hecho en mis tres anteriores participaciones en 125. Hubiera podido acabar quinto, pero no ha podido ser. Yo hoy, como siempre, he dado lo máximo de mí, yendo al límite´.

A pesar de que el mallorquín lo intentó, no pudo mantener el ritmo de carrera al final de la prueba y terminaría siendo rebasado por su compañero de equipo. `El neumático trasero ha quedado destrozado y además no me he enterado de que venía Héctor porque me he confundido con las indicaciones de la pizarra que me muestran desde el muro, y he dejado un hueco que Barberá ha sabido aprovechar´.

Héctor Barberá y Jorge Lorenzo fueron dos de los pilotos más destacados el año pasado en el octavo de litro, terminando como subcampeón y cuarto respectivamente en el Campeonato del Mundo.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GRAN PREMIO MARLBORO DE ESPAÑA

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