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Camel Honda se va con resignación de Shanghai

Camel Honda se va con resignación de Shanghai

Camel Honda se va con resignación de Shanghai

Los pilotos de Camel Honda, en especial Alex Barros, no recordarán con especial satisfacción su debut en el histórico GP de la República China. El brasileño llegaba a tope de moral tras su victoria en Estoril que le situó como principal amenaza al líder del Mundial, Valentino Rossi.

A pesar de marcar el registro más rápido en carrera, Barros tuvo que asumir una penalización por jump start que le obligó a volver al pit y perder de esa forma todas sus opciones de luchar por las primeras posiciones. En la novena vuelta, forzado por la decisión de dirección de carrera e invitado también por su equipo, tenía que pasar por el pit lane y caía de esa forma hasta la última posición de carrera. Al final, y tras remontar posiciones en una situación de la pista muy complicada, Barros pudo sumar cinco puntos gracias a su undécima posición, que le ha hecho perder el segundo puesto en la clasificación en beneficio de Marco Melandri, pero que le deja tercero a tan sólo dos puntos del compañero de Sete Gibernau.

`Una oportunidad perdida. La penalización ha cambiado mi carrera. Tuve también problemas de visibilidad, tenía que abrírmela y quitar el agua con el guante. No me di cuenta de que me adelanté en la salida, me metí en un grupo de pilotos que cometieron muchos errores. Fue difícil salir de ahí, pero cuando estaba justo detrás de Melandri, vi la penalización. Volví al pit lane cuando mi equipo y dirección de carrera me lo dijeron. Es una lástima porque podría haber recortado algunos puntos a Rossi´, comentaba resignado el piloto brasileño.

A Bayliss la aventura en Shanghai se terminó muy pronto. La falta de estabilidad de la moto sobre la mojada pista china acabó tirándolo al suelo cuando tan sólo llevaba cuatro vueltas.

`Estoy decepcionado porque podría haber obtenido un buen resultado. En el warm-up tenía buen feeling a pesar de la lluvia y tenía mucha confianza en la carrera. Pero la rueda me patinaba mucho y se me fue la rueda trasera en la cuarta vuelta. Las carreras a veces son así´, declaro el australiano.

Camel Honda presentaba este fin de semana en China un nuevo patrocinador para la temporada 2005. Se trata del Casino di Campione, una fantástica instalación situada en el Lago Como. Su imagen apareció ya en el GP en Shanghai en el carenado de las Honda RC211V de Alex Barros y Troy Bayliss.

Matteo Seroldi, presidente del Casino di Campione, comentaba sobre Camel Honda que se le considera `un equipo fuerte y bien organizado en un deporte joven, con gran atractivo y una importante presencia en todos los continentes. Estas son las razones que han llevado al Casino más grande y atractivo de Europa a convertirse en patrocinador del equipo Camel Honda. Entre los principales objetivos de Casino di Campione están los de incrementar sus clientes y la internacionalización de la compañía. `Asociar el Casino di Campione y el Lago Como al equipo Camel Honda, para nosotros es sinónimo de oportunidades para atraer nuevos clientes´, añadía Seroldi, `no únicamente para aumentar el número de jugadores, también para internacionalizar globalmente nuestro Casino´. Sito Pons, director del Camel Honda Team, subrayaba la satisfacción de su escuadra por contar con un nuevo y prestigioso patrocinador. `Estamos muy felices y le damos la bienvenida al Casino di Campione a nuestro equipo. Es una de las estructuras más prestigiosas de Europa que ha decidio asociarse con nuestro equipo para maximizar su presencia a nivel mundial. Su decisión se verá ampliamente recompensada con la popularidad que cuenta MotoGP y el éxito en pista del equipo Camel Honda que garantizan una gran proyección del nombre del Casino y seguro que va a incrementar el volumen de su actividad´.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, TAOBAO.COM GRAND PRIX OF CHINA, Alex Barros

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