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Le Mans, un circuito con una gran historia

Le Mans, un circuito con una gran historia

Le Mans, un circuito con una gran historia

Cuando se habla de Le Mans se acostumbran a utilizar adjetivos como `clásico´, mítico´ o `legendario´: No en vano el trazado francés ha sido testigo de gestas, dramas e históricos momentos de gloria a lo largo de su dilatada trayectoria como escenario del Campeonato del Mundo. En 2005 el trazado francés albergará por 18ª vez un Gran Premio del Campeonato del Mundo y sin duda los pilotos actuales escribirán algunas páginas tan notorias como las que destacamos a continuación.

1969 –Giacomo Agostini ganó la primera carrera en la categoría reina disputada en Le Mans. A los mandos de una MV-Agusta, el italiano dobló a todos sus rivales. El hecho más destacado para los seguidores locales fue la victoria de Jean Aureal en la carrera de 125cc, el primer triunfo en la categoría para un piloto francés. El español Santiago Herrero ganó la carrera de 250cc sobre un Ossa monocilíndrica.

1970 – Los ganadores de cada una de las cuatro carreras disputadas en 1970 acabarían adjudicándose ese año los títulos mundiales en sus respectivas categorías: Giacomo Agostini en 500cc, Rod Gould, en 250cc, Dieter Braun en 125cc y Angel Nieto en 50cc.

1976 – Barry Sheene ganó con Suzuki la carrera inaugural de la temporada en Le Mans en su camino hacia su primer título mundial. Walter Villa se convirtió en el primer piloto en anotar una victoria doble en Le Mans al imponerse en las carreras de 250cc y 350cc sobre Harley –Davidson.

1979 – Barry Sheene refrescó la victoria conseguida tres años antes en la categoría de 500cc. Los aficionados franceses celebraron el triunfo de Patrick Fernandez en los 350cc y la de Guy Bertin en 125cc.

1983 – Freddie Spencer logró la victoria en la cilindrada reina imponiéndose a Marco Lucchinelli y Ron Haslam. Fue el primer podio de 500cc copado por pilotos de Honda. En la carrera de 250cc se impuso el británico de 18 años Alan Carter, en su segunda participación en un Gran Premio. Carter se convirtió en el piloto más joven en la historia del Campeonato que ganaba un Gran Premio.

1985 – Freddie Spencer ganó de nuevo la carrera de 500cc y repitió victoria en los 250cc: Ese año se convertiría en el único piloto que ha ganado los títulos mundiales de las dos categorías en el mismo año.

1987 – Randy Mamola se convirtió en el primer piloto de Yamaha que conseguía imponerse en Le Mans en la categoría reina. El piloto local Christian Sarron partió en esa carrera desde la pole position, su hermano Dominique Sarron arrancó también desde la pole en la carrera de 250cc.

1989 – Eddie Lawson se impuso en la cilindrada reina por delante de Kevin Schwantz y Wayne Rainey; fue una de las nueve ocasiones en que ese año los tres americanos se repartieron las plazas de podio.

1990 – Kevin Schwantz ganó la carrera de 500cc mientras Carlos Cardús repetía su triunfo del año anterior en la carrera de 250cc.

1991 – El `Grand Prix Vitesse du Mans´ fue incluido en el calendario en sustitución del cancelado Gran Premio de Brasil. Es la única vez que Francia ha celebrado dos Grandes Premios en en un mismo año. Kevin Schwantz repitió la victoria conseguida el año anterior y Helmut Bradl se impuso en la categoría de 250cc, el último de sus cinco triunfos en Grandes Premios, todos ellos conseguidos esa temporada.

1994 – Mick Doohan ganó por primera vez en el circuito de Le Mans en el año en que conquistaría también su primer título mundial. Loris Capirossi encabezó un podio integrado exclusivamente por italianos en la cilindrada de 250cc junto a Doriano Romboni y Max Biaggi.

1995 – Mick Doohan repitió su victoria del año anterior. La seguridad del trazado se puso en el punto de mira tras el grave accidente sufrido por Alberto Puig, que dio lugar a una interrupción de 5 años en la celebración de Grandes Premios, mientras se introducían modificaciones en el trazado.

2000 – Alex Crivillé, Campeón del Mundo en 1999, anotó su última victoria en un Gran Premio en la carrera de 500cc de 2000.

2001 – Max Biaggi conquistó la segunda de las dos victorias conseguidas sobre una Yamaha en Le Mans en la categoría reina. Daijiro Kato ganó la carrera de 250cc en su camino hacia el título mundial que ganaría ese año. Manuel Poggiali anotó su primera victoria en un Gran Premio en la carrera de 125cc.

2002 – La victoria de Valentino Rossi en la carrera de MotoGP es su único triunfo en el circuito francés en todas las categorías.

2003 –Los pilotos españoles dominaron el evento: Sete Gibernau ganó en MotoGP, Toni Elías en 250cc y Dani Pedrosa en 125cc.

2004 – Sete Gibernau repitió su victoria del año anterior y Carlos Checa fue segundo, estableciendo así el primer doblete español en la categoría reina. Dani Pedrosa también vlvió a ganar pero en esta ocasión en la categoría del cuarto de litro. Andrea Dovizioso se impuso en la carrera de 125cc en su camino hacia el título mundial de la categoría.

Etiquetas:
MotoGP, 2005, GRAND PRIX ALICE DE FRANCE

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